焕新Model Y实车来了，再见了邪恶大鼠标

Model Y

最低售价：26.35万起

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最近不少网友都拍到了焕新Model Y(图片|配置|询价)展车运输的场景，这也表明大家即将就可以在展厅线下看实车了。

而焕新Model Y将在3月份开启交付，也就意味着不少人过年不换车也要等焕新Model Y，它到底有什么魅力？那全新Model Y对比现款到底改了哪些，提前带大家了解一下。

首先从整体上看，你会发现全新Model Y的车身造型没有很大的变化，因为它只是一次中期改款。

老款Model Y浓眉大眼的造型，也被称为邪恶大鼠标，首先在大灯造型上，相较于现款Model Y拐角大灯，焕新Model Y更加精致更有科技感了。

前脸纤细的三段式的大灯设计，造型接近CyberTruck和CyberCab。两边括号形的贯穿式尾灯部分同样如此，并且和我们看到的大多数带透镜的发光条不一样的是，全新Model Y的贯穿式尾灯是通过在黑色饰板上漫反射出来的效果，十分的有概念车的感觉。外观新增冰河蓝车漆，视觉智驾配备了8个摄像头，自动辅助驾驶硬件(AI4)

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其次变化就是内饰，大家以为它会和Model 3一样通过按键代替转向灯拨杆，但Model Y依然保留了转向灯拨杆，同时还多了个性化程度更高的可自定义的方向盘按钮，可以设置成开启前后摄像头、语音指令或其他功能。

中控屏升级为15.4英寸，但值得一说的是，焕新Model Y是屏幕换挡，或许车主需要一些时间去适应。

前排标配吸风式座椅通风，后排座椅坐垫加长15毫米，头枕加宽。新增了8英寸后排控制屏和后排电动调节，安全上标配远端气囊。

三电和底盘也有变化，后轮驱动版搭载62.5度电池，续航593km，长续航全轮驱动版搭载78.4度电池，续航719km。

后轮驱动版电池容量大了2.5度，加上新造型的风阻优化，后轮驱动首发版官方CLTC续航里程提升了39km，而全轮驱动首发版提升了31km。

动力数据上没变化，但全新Model Y全轮驱动版将老款的加速包变成了标配，所以百公里加速从老款的5秒提升到4.3秒。

底盘也进行了优化调教，官方称粗糙路面的滤振效果提升了51%。

Model Y

最低售价：26.35万起

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以上等等的这些变化，也意味着涨价了，焕新Model Y后轮驱动版售价26.35万起，长续四驱售价30.35万起，相较于现款的24.99万还有尾款减1万的优惠，涨价幅度在2万左右。

虽然涨价了，但焕新Model Y依然是超值的，Model Y一直是近几年消费者疯狂购买的车型，平均月销大几万，焕新Model Y改变很大，造型、舒适性和三电都提升了，所以才有勇气发出尽管对比，发力这么猛，这背后或许和销量下滑有关。

特斯拉2024年全年交付量约为179万辆，比2023年的181万辆有所下滑，特斯拉上海超级工厂共交付了91.67万辆电动车，同比下降3%，整体来看下滑幅度很小，市场主导依旧很稳。