享界S9对决奔驰E级：智能续航，谁主沉浮？

近年来，汽车市场的风云变幻莫测，尤其是在豪华轿车领域，竞争的热度似乎从未减退。新兴品牌的异军突起，加之科技的日新月异，让传统豪华品牌面临着前所未有的挑战。消费者们的心态也在悄然发生着变化，他们不再仅仅为品牌的光环买单，而是愈发注重车辆本身的性能表现以及智能化配置。在这样的背景下，享界S9(图片|配置|询价)作为一款集豪华、科技与智能于一身的新时代轿车，适时地走进了人们的视野。那么，这款新兴力量在与奔驰E级这样的传统豪华轿车对比时，其用车口碑究竟能否与之并驾齐驱呢？今天，我们就来细细品味一下这两者的较量。

享界S9

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈1.6万车友热议二手车28.38万起 | 32辆

谈及价格，享界S9(读测评)凭借其39.98万元到44.98万元的售价区间，在市场上展现出了良好的性价比，显示出其不俗的竞争力。但市场上普遍存在的优惠活动，使两者的实际购车成本已经变得相对接近。奔驰E级2025款车型其起售价为45.18万元，顶配版本更是高达59.98万元。然而，当前市场上入门级的奔驰E级车型提供了接近10万元的优惠，拉近了它与享界S9(用车口碑)的价格距离，这样的价格布局，为消费者在选择豪华轿车时提供了更多的灵活性和考量维度。

享界S9在外观设计上走的是时尚大气的路线。它的整体线条简洁流畅，前脸部分尤为引人注目，贯穿式的LED大灯组设计独特，家族化的人间星河大灯造型别致，下半部分则分布着细密灯珠，增添了几分科技感。主动闭合式进气格栅不仅提升了美观度，还有效降低了风阻，使得风阻系数达到了0.193Cd。车身侧面设计平整流畅，隐藏式门把手和无框车门的加入，更是增添了几分时尚感。车尾部分则相对保守，贯穿式灯带线条简洁明了，整体造型稳重而不失大气。车身尺寸方面，享界S9的长宽高分别为5160x1987x1486mm，轴距为3050mm。

享界S9

最低售价：30.98万起

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而奔驰E级则展现出了另一种风格。它的整车线条同样流畅，前脸设计霸气十足，标志性的立标和盾形中网设计，搭配LED大灯，让人一眼就能认出它的身份。侧面线条优雅大气，尾灯造型犀利，与前脸设计相呼应，整体感很强。车身尺寸方面，奔驰E级的长宽高分别为5092x1880x1493mm，轴距为3094mm，风阻系数为0.23Cd。

奔驰E级

最低售价：32.18万起最高降价：13.00万

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奔驰E级

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享界S9在内饰设计上追求简约而不失豪华，环抱式座舱布局让人感受到宽敞与舒适。车内物理按键极少，取而代之的是12.3英寸全液晶仪表盘和15.6英寸智能中控大屏，内置鸿蒙座舱系统，使得大多数操作都能通过语音轻松完成。内饰选材上，享界S9大量使用了真皮和实木饰板，提升了整体的档次感。座椅方面，全车标配Nappa真皮舒云亲肤座椅，不仅耐磨且可塑性强，极大地提升了乘坐舒适度。后排座椅更是配备了零重力座椅，并支持多项电动调节，满足乘客全场景乘坐需求。此外，前后排座椅均具备加热、通风、按摩功能，加热功能还设置了三档42度模式，细节之处尽显贴心。

享界S9在智舱方面的优势同样明显，相比奔驰E300L搭载的12.3英寸液晶屏幕，其UI界面更具科技感。车内还配备了后排秘书屏、32英寸激光投影幕布、华为25扬声器音响、香氛系统、车载冰箱等豪华配置，为驾乘者提供了更加丰富的娱乐和舒适体验。整车满配的7个遮阳帘与投影巨幕相结合，带来了全方位的隐私空间，让人在车内办公或小憩时都能感到舒心与安心。

而奔驰E级在内饰氛围的营造上同样不容小觑。中控台配备了一块12.3英寸的液晶显示屏，集成了多媒体系统、导航、车辆信息等功能，操作简便且反应灵敏。尽管UI界面相对老气一点，但奔驰E级在内饰豪华感和乘坐舒适性上依然值得称赞。无论是“56E”中的哪款车型，奔驰E级的内饰都展现出了一定的水准。相比之下，享界S9在舒适性配置和智能化方面提供了更多选择，而奔驰E级则在内饰设计和豪华氛围上保持了自己的传统优势。

享界S9在驾驶体验上融入了诸多高科技元素，其搭载的HUAWEI ADS 3.0高阶智驾系统，为驾驶者提供了包括自适应巡航、遥控泊车等在内的多项安全辅助功能，大大增强了行车安全性。此外，车辆还配备了多种驾驶模式，如节能、舒适、运动及个性化模式，让驾驶者可以根据个人喜好和路况灵活选择。在智能化配置方面，享界S9凭借HarmonyOS4智能系统，实现了车与多种设备的无缝连接，操作简便且高效。其智能驾驶辅助系统更是配备了包括192线激光雷达在内的多种传感器，为驾驶者提供了全方位的安全保障。而智能泊车辅助、遥控泊车辅助等功能的加入，则进一步提升了驾驶的便捷性和安全性。

相比之下，奔驰E级在驾驶体验上搭载了盲点辅助、车道偏离预警等多项驾驶辅助功能，为驾驶者提供了额外的安全保障。虽然奔驰E级在智能驾驶方面需要额外加装才能实现L2级别的辅助驾驶功能，但其搭载的MBUX智能人机交互系统，依然支持语音控制、手势控制等多种交互方式，为驾驶者带来了便捷的操作体验。

谈及动力表现，享界S9以其新能源的优势吸引了不少目光。这款车提供单电机和双电机两种动力配置，单电机版本就展现出了强劲的实力，最大功率达到230kW，最大扭矩为396N·m，为驾驶者带来充沛的动力体验。而双电机版本更是将性能发挥到了极致，最大功率跃升至390kW，最大扭矩高达673N·m，这样的数据让人印象深刻。另一边，奔驰E300L则沿用了经典的2.0T发动机，并加入了48V轻混系统来提升效率，其最大功率为190kW，最大扭矩为400N·m，同样提供了稳定可靠的动力输出。从百公里加速成绩来看，享界S9单电机版本需5.98秒，双电机版本更是仅需3.9秒即可完成，而奔驰E300L则需6.6秒。这些数字直观地反映了两者在动力性能上的差异，各有千秋，满足了不同消费者的需求。

享界S9

奔驰E级

在续航表现上，纯电车型与燃油车型确实各有千秋。享界S9作为一款纯电车型，其续航能力的打造尤为出色。它采用了华为与宁德时代强强联合开发的巨鲸800V高压电池技术，这一技术的应用，使得享界S9入门车型的电池包容量就达到了可观的100kWh。根据CLTC工况测试，这款车的纯电续航里程高达816公里，这样的数据为用户的长途出行提供了充足的信心。更令人惊喜的是，享界S9还配备了800V快充技术，这一技术与高压电池的完美结合，使得车辆在短时间内就能迅速补充电量。据测试，充电仅需5分钟，就能为车辆额外增加约200公里的续航里程。这样的快充能力，不仅大大节省了用户的充电时间，也进一步降低了用车成本。总的来说，享界S9在续航和充电效率方面的表现，都展现出了纯电车型的独特优势。

综合考虑享界S9与奔驰E级的各项表现，我们不难发现，两者各有千秋，各自在不同的领域展现出了卓越的实力。享界S9以其出色的智能化配置、续航能力和动力性能，为消费者带来了全新的驾驶体验，尤其是在新能源领域展现出了强大的竞争力。对于那些追求科技感和环保理念的消费者来说，享界S9是一个值得考虑的车型。而奔驰E级则继续以其经典的内饰设计、浓厚的豪华氛围以及稳定的动力表现，赢得了消费者的青睐。无论选择哪款车型，消费者都能找到符合自己需求和喜好的那一款。