惠后售价不到9万！空间大、油耗低，2023款思域能否满足家用？

春节将至，许多家庭都在筹划着添置新车。虽然现在新能源车型热度比较高，但燃油车依旧保持着不错的竞争力。就比如东风本田旗下的思域(图片|配置|询价)，其凭借出色的性能、丰富的配置和超高的性价比，受到不少车友的关注。目前，2023款思域(看资讯)惠后售价仅8.99万元起（官方指导价14.59万元-16.99万元之间，具体优惠可咨询当地经销商），对这款车感兴趣的朋友不妨跟小编一起详细了解下2023款思域(用车口碑)的各方面表现。

思域

最低售价：9.19万起最高降价：3.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.85懂车实测空间·性能等车友圈122万车友热议二手车0.89万起 | 1779辆

外观设计方面，第十一代本田思域的外观设计在保留经典元素的同时，融入了更多现代化的风格，整体呈现出时尚且动感的特质。2023款思域采用了家族式设计语言，较低的视觉曲线营造出低趴的观感体验。前脸采用了扁平化的设计理念，狭长犀利的大灯与进气格栅无缝衔接，拉伸了横向视觉宽度，使车头看起来更加大气。大灯组内部采用了先进的LED光源，不仅造型犀利，照明效果也十分出色，为夜间行车提供了更好的安全保障。车标尺寸缩小，增添了精致素雅之感。前包围立体感十足，大尺寸散热口搭配动感的 C 字型饰条和微微上扬的前唇，营造出强烈的运动气息。

车身线条流畅且富有力量感，C柱斜削设计让视觉效果更动感。车身侧面采用了溜背式的造型设计，车窗上沿以镀铬饰条装饰，既有时尚感又展现出了不错的精致感。车身侧面还采用了黑色涂装的轮圈、门把手和外后视镜，并且部分车型配备18英寸多条幅运动风格轮辋，进一步提升了车辆的运动感。第十一代思域还提供了多种车身颜色供消费者选择，如鎏光灰、暗金蓝、赤焰红（需另付车漆定制费用）、炫动蓝、晶耀白（需另付车漆定制费用）等，满足了消费者对于个性化的需求。

车尾部分设计沉稳大气，熏黑处理的尾灯搭配折线式 LED 灯组，夜间点亮时辨识度很高。后包围简洁，双边共两出排气和黑色小尾翼的加入，让整个车尾的运动氛围更加浓厚。该车还配备了车顶鲨鱼鳍和扰流板，使得尾部更有层次感。尾灯灯组与后窗线齐平，内凹式的牌照框设计丰富了车尾的层次属性。

思域

最低售价：9.19万起最高降价：3.80万

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进入车内，内饰以 “Fine Morning Interior” 为理念，中控台采用简洁线条勾勒，并结合多种配色方案，为消费者提供更多个性选择。贯穿式金属网格空调出风口，简约实用，隐藏多余项目的同时，使内饰质感进一步提升。车内保留的物理旋钮在大小、细齿形状、阻尼感等方面充分考虑了驾驶者的操作习惯，带来良好的触感体验。

中控台采用非对称式设计，配备9英寸中控屏幕和10.2英寸全液晶仪表盘，屏幕整体偏向驾驶员一侧，方便驾驶员操作。大尺寸液晶屏幕与传统按键的组合，同时运用了大量软质材料和金属装饰，营造出一种优雅且充满科技感的驾乘环境。中控屏幕采用悬浮式设计，内置新一代Honda CONNECT互联系统，支持手机APP远程操控、CarLife互联映射、车联网与OTA升级等功能。全液晶仪表盘支持不同驾驶风格界面切换以及多种车辆状态信息显示，黑底白字的设计让显示更为清晰细腻。三幅式多功能方向盘，手感舒适，方便驾驶者操作。人体工程学皮质座椅包裹性强，缝制精致，乘坐舒适，能够很好地支撑身体。此外，部分车型还配备了手机无线充电、BOSE 音响、氛围灯、双温区独立空调等舒适性配置，进一步提升了用户的使用体验和内饰的氛围感。

部分车型的座椅采用皮质+Alcantara（麂皮）混合搭配式的风格，前排座椅支持多向电动调节，两侧宽大的侧翼提供了很好的侧向支撑性，能够轻松应对激烈驾驶的支撑需求；后排座椅宽大厚实，为后排乘客提供了很好的乘坐舒适性。此外，还配备了自动空调、多功能方向盘、车载导航、倒车雷达等基本配置，部分车型还支持定速巡航等实用功能。

作为一款主打家用的车型，2023款思域的安全配置也比较齐全，该车配备了Honda SENSING安全超感系统，包括自适应巡航控制系统、车道保持辅助系统、前碰撞预警、自动刹车、盲点监测等多项先进功能，可在驾驶过程中为驾驶者提供全方位的安全保障。被动安全方面，除了全系标配的主副驾驶座安全气囊、侧气帘等基础配置外，还配备了主副驾驶膝部气囊。车身基于Honda所有的G-con安全技术，ACE 车身结构有效吸收碰撞能量，同时通过车身材料和结构优化，实现扭转刚性提升 8%，弯曲刚性提升 13%。采用铝合金材料、高强度钢材料，实现轻量化的同时保证了高强度和卓越的碰撞安全性能。

空间方面，2023款思域车长4548mm、宽1802mm、高1415mm（1420mm），轴距2735mm，该车定位为紧凑型车，车内空间表现出色。相比上一代轴距增加了35毫米，车内空间更加宽敞。A 柱后移 50 毫米，引擎盖边缘线下调 25 毫米，肩线和腰线位置下调，扩展玻璃区域，后视镜周边死角更小，车内的水平视野角扩大到了87度。无论是前排还是后排，头部空间和腿部空间都比较宽裕，能够满足家庭日常使用和长途旅行的需求。身高180cm的体验者坐进车内后排，腿部仍能有2拳的空余。后备箱容积为500升，内部空间规整，而且后排座椅可按比例放倒，进一步扩展了储物空间，方便放置大件物品。

动力方面，2023款思域提供了两种动力类型可选。其中燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率182马力，峰值扭矩240牛·米，匹配CVT无级变速（模拟无级变速挡）或6挡手动变速箱。该发动机在城市通勤和高速行驶时都能提供充沛的动力储备，加速响应迅速且推背感强烈，同时在高速巡航状态下还具有出色的燃油经济性。思域发动机还配备了本田专有的 VTEC/i-VTEC 技术，确保发动机在提供强劲动力的同时，还能保持出色的燃油经济性，其最高车速为200km/h，最低WLTC综合油耗5.91L/100km。

油电混合版车型采用2.0L自然吸气发动机加电机组成的动力系统，发动机部分最大输出功率143马力，峰值扭矩182牛·米。电动机最大功率135kW，最大扭矩315N·m，系统综合功率158kW，匹配电子无级变速箱（E-CVT），燃油经济性更出色，百公里油耗仅4.61L。还配备了电动功率仪表以及主动声音控制系统模拟的声浪。此外，该系统采用2.0ldi（缸内直喷）阿特金森循环发动机，热效率达41%，在保证动力性能的同时，实现了更低的油耗。

2023款思域采用前麦弗逊式 / 后多连杆式独立悬架结构，相较于上代车型，底盘悬架在调校层面更偏舒适性。经过优化的悬架系统滤振效果更好，即使在颠簸的路面上行驶，车内乘坐人员也不会感受到明显颠簸。而后轮距加宽提升了车辆过弯时的稳定性，升级后的悬架和转向系统让转向精准度更高，变道跟随性更加敏锐。此外，车辆配备了VGR可变转向比系统，根据车速自动调整转向比。低速时，转向比增大，方向盘转动更加轻盈，方便驾驶者进行停车入库、窄路掉头等操作；高速行驶时，转向比减小，方向盘变得沉稳，驾驶者对车辆的操控更加准确，有效提升了高速行驶的安全性。

总的来说，2023款思域的综合实力还是比较强的，关键该车的目前的售价也很亲民，且后期的用车成本也相对较低，很适合家庭用车。