售价27.99万，比GL8便宜10万，星海V9凭啥挑战高端MPV？

别克GL8作为MPV市场的明星车型，深受消费者喜爱，在商务和家用领域都占据重要地位。我们公司也配备了GL8，它的实用性和舒适性大家有目共睹。而GL8的价格也有点偏高，一般在19.79—45.39万元之间，而能达到舒适智驾至少也要30万元以上。而今天我想说的是星海V9，它的价格在19.99—27.99万元之间，性价比却向30万元之上的MPV车型发起挑战！究竟有没有可比性，我们就大胆以售价27.99万元高配版星海V9和售价38.39万元的GL8 ES陆尊2.0T豪华型作一下比较，看完你就明白了！

外观方面：

星海V9的外观设计可以说是别具一格，采用了双中国风设计理念，寓意特别美好。其中一种设计灵感来源于中国古代建筑飞檐，那流畅上扬的线条，就像飞檐凌空一样，给整车赋予了灵动、飘逸的气质，仿佛把古建筑的那种诗意和韵味融入到了现代的钢铁车身里，营造出一种独特的东方浪漫美感。另外一种设计借鉴了中国龙威严的形象，用硬朗且充满力量感的线条勾勒车身轮廓，显得霸气威严。它的大灯组特别犀利，就像巨龙的双眼，炯炯有神，点亮的瞬间，辨识度一下子就上去了。车身侧面，修长的车身搭配流畅的腰线，勾勒出优雅大气的身姿，18英寸的轮毂造型独特，不仅提升了运动感，还彰显出时尚个性。车尾部分是贯穿式尾灯，简洁大方，和前脸相互呼应，夜晚点亮的时候，就像一条璀璨的灯带，为车辆增添了独特的魅力。

星海V9

星海V9

再看GL8 ES陆尊2.0T豪华型，它延续了经典大气的设计风格，整体看起来很稳重，这种风格在商务和家用场景中确实都很合适，不过相比之下，在设计的创新性和文化内涵上，星海V9的双中国风设计确实更有特点。

空间方面

星海V9车身长宽高分别为5251mm、1920mm、1820mm，轴距3018mm，车内采用2+2+3的7座布局，二排拥有200mm 宽度的过道以及1020mm 的超长滑轨，有10余种座椅布局搭配。第一排和第二排座椅均具备座椅加热、通风、按摩功能，第二排座椅可大幅前后调节和靠背调节，配备独立扶手和杯架，舒适感如同豪华头等舱。第三排座椅同样宽敞，需要时可完全放倒，与下沉式后备箱形成纯平空间，极大增加载货空间，后备厢容积593L，最大可拓展至2792L。无论是全家出行装载行李，还是商务用途搬运货物都能轻松应对。

星海V9

星海V9

星海V9

GL8 ES陆尊2.0T豪华型车身长宽高为5219mm、1878mm、1799mm，轴距3088mm，车内空间也较为宽敞。同样是2+2+3的7座布局，但在座椅功能丰富度上，比如缺少按摩功能，以及后备箱空间拓展性方面，后备厢容积521L，最大可拓展至1650L。星海V9更胜一筹。

GL8

智驾方面

星海V9内饰采用三联屏设计，由12.3英寸仪表屏、16.2英寸中控屏和12.3英寸副驾驶娱乐屏组成，搭载高通骁龙8155芯片和腾讯TAI 4.0系统。车机系统运行流畅，操作无卡顿现象，内置腾讯TAI 4.0系统功能丰富，涵盖导航、音乐、语音助手等常用功能，支持连续语音指令和“可见即可说”功能。在智能驾驶方面，配备L2+级驾驶辅助系统，拥有高速NOA、车道保持辅助、车道偏离预警、自动巡航、交通拥堵辅助、自动泊车入位、50米循迹倒车等功能。

星海V9

星海V9

相比之下，GL8 ES陆尊2.0T豪华型仅配备了倒车影像、定速巡航等基础功能，在智能驾驶辅助和车机系统上，配置也较为丰富，能够满足日常驾驶的安全和便利需求，其智能互联系统在功能的丰富度上也不逊色，只是在屏幕的科技感呈现上相对星海V9稍弱一些。

GL8

动力方面

高配版星海V9 1.5TD 200km青云梯系列旗舰型采用1.5T涡轮增压发动机与永磁同步电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率113kW（154马力），电动机最大功率150kW（204马力），系统综合功率228kW，最大扭矩540N·m，搭配34.944kWh电池 ，CLTC纯电续航200km，综合续航1300km，CLTC馈电油耗5.27L/100km，0-100km/h加速8.8秒。在充电方面，它支持快充，能在半小时内补充30%—80%的电量，满足用户快速补能的需求 ，慢充则可利用夜间等低谷电价时段充电，节省费用。

星海V9

星海V9

GL8 ES陆尊2.0T豪华型配备2.0T涡轮增压发动机与48V轻混系统，发动机最大功率174kW（237马力），最大扭矩350N·m，匹配9挡手自一体变速箱，官方0-100km/h加速9.6秒，WLTC百公里综合油耗8.12L。由于它属于轻混车型，主要依靠发动机发电为48V电池充电，无需外接充电设备，在行驶过程中就能完成电量补充，日常使用在充电环节上无需过多操心。

GL8

两款车在动力方面各有特点，星海V9的插电混动系统使其在纯电模式下能满足日常短途行驶，降低使用成本，综合功率和扭矩也能满足中大型MPV的动力需求，加速性能较好，且长续航能力在同级中表现出色；GL8 ES陆尊的2.0T发动机动力强劲，48V轻混提升平顺性与响应速度，9挡手自一体变速箱技术成熟、换挡平稳。

安全性方面

硬件层面，两者均配备主副驾安全气囊、前排侧气囊和前后排头部气帘，车身大量使用高强度钢材，保障碰撞时车内生存空间。星海V9在传感器配置上更丰富，拥有1个前视摄像头、4个环视摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达；GL8 ES陆尊则配备3个毫米波雷达、前4后4超声波雷达、1个前视摄像头、1个环境感知摄像头以及4个环视摄像头。

主动安全功能上，星海V9除具备常见的自适应巡航、车道偏离预警等功能外，还配备独特的防侧翻系统和180度透视底盘功能，能在特殊路况下更好保障安全。GL8 ES陆尊配置同样全面，像车道居中保持、道路交通标识识别等功能，可有效提升驾驶安全性与便利性，各主动安全功能协同性良好。

星海V9

总结：两款车在安全性方面都下足了功夫，为驾乘者提供可靠的安全保障。星海V9在创新安全功能上表现亮眼，能满足追求特殊场景安全保障的用户；GL8 ES陆尊则在传统与主动安全配置的平衡和协同上较为出色，为用户提供稳定可靠的安全防护。消费者可依据自身对安全功能的实际需求和偏好进行选择。

用车感受

在用车感受方面，星海V9采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，经过大师级底盘调校。转弯半径仅6.15米，操控灵活，底盘软硬适中，侧向支撑较好，稳定性高，制动点头现象控制出色。过沟坎时，悬架对振动的过滤效果出色，车内几乎感受不到过多颠簸。转向电机助力经过细腻参数优化，带来“低速轻便，高速稳重，指向精准”的转向手感。车身控制优秀，在紧急变道或快速过弯时，悬架系统能很好地控制车身，减少晃动。此外，它还采用高端阀系减振器，减振器阻尼可调节范围增大25%、可靠性提升60%，隔振性能提升59%，进一步优化了舒适性和操控性。GL8 ES陆尊则是增强型前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，在材料和连接方式上做了优化，液压衬套等配置让它能更有效地过滤震动，行驶质感更为平稳舒适。

星海V9

总结：虽然GL8 ES陆尊在悬挂系统调校和舒适性方面有一定优势，但在操控性和细节优化上，星海V9表现更为突出。

综合来说，两款车各有亮点。GL8 ES陆尊品牌积淀深厚，动力成熟稳定，驾乘舒适性久经市场考验，是商务接待的经典之选。而星海V9的插混系统节能高效，智驾配置丰富，大空间灵活实用，性价比优势显著。而且星海V9与岚图梦想家同平台开发，采用东风集团多项先进技术，在技术研发、生产制造等方面获得强大支持，新能源技术成熟可靠。两款车虽然各有优点，但却相差10万，这10万的价格在新能源领域又可能购置一台配置还可以的新能源汽车，星海V9成功把MPV的价格拉下30以内，若你预算有限又想体验前沿科技与低能耗出行，追求高性价比，星海V9无疑是更贴合需求的优质选择。