华为C级轿车，配空气悬架+CDC，享界S9能否挑战宝马5系？

在2024年，鸿蒙智行的表现尤为出色，累计销量达到了444,956台，12月交付新车49,474辆，整体表现非常抢眼。其中，享界S9(图片|配置|询价)在2024年8月上市后，累计交付达到了7,949台，在40万级的中大型轿车市场中处于上游水平。享界S9(读测评)目前在售3款车型，指导价分别为39.98万、42.98万和44.98万元。本文将以享界S9(用车口碑) 2024款 四驱 Ultra版（指导价44.98万元）为例，全面解析这台车的技术亮点和综合表现。

享界S9

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

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动力系统

享界S9搭载了前后双电机，总功率为390kW（530Ps），总扭矩为673N·m。匹配电动车单速变速箱，百公里加速时间为3.9秒，这一性能数据在同级别车型中属于较高水平。搭载华为“巨鲸”800V高压电池平台，采用江苏时代的100kWh三元锂电池，快充完成30%-80%的电量仅需0.25小时，CLTC纯电续航里程为721km，能够满足日常通勤和中短途出行的需求。

电池安全与续航

在电池安全方面，享界S9采用了十层安全防护设计，包括底部三层特种防护、加厚侧边防撞梁和车底高强度防撞梁。这些设计能够有效抵御外部冲击，保护电池包免受碰撞和挤压损伤。电池包内芯采用热安全五层防护设计，包括耐高温绝缘隔热云母板和航空级隔热气凝胶。这些材料能够有效防止电流泄漏和热失控，确保电池在极端条件下也能保持稳定运行。

底盘与悬挂系统

享界S9搭载了华为途灵底盘平台，前后为双叉臂式+多连杆式独立悬挂。标配空气悬架和CDC连续可变阻尼减振器，支持五档高度调节，可调范围为-20mm至30mm，能够根据路况和载重智能调节车身高度和悬架软硬。此外，智能底盘控制系统可以通过融合多种传感器数据，包括摄像头、激光雷达等，实现对路况的实时感知和预判。配备“鹰眼”道路预瞄系统，可实现250米路况感知距离，每秒扫描路面30次，并在10毫秒内完成阻尼调节，能够快速适应不同的路况。

内饰与科技配置

进入车内，可以感受到不错的豪华感，中控采用简洁明了的线条进行设计，视觉上更加舒展开阔。搭载了12.3英寸液晶仪表盘和15.6英寸中控屏，两侧还带有流媒体内后视镜。配备HarmonyOS智能系统，加入了AI大模型，支持全场景智能交互，包括语音控制、手势识别和面部识别等功能。此外，后排配备32英寸升降式投影幕布，结合25扬声器HUAWEI SOUND 7.1.4音响系统，功放输出功率为2080W，在车内能够享受到沉浸式的影音体验。

隐私性设计

在隐私性设计方面，享界S9同样表现突出。车辆配备了全向电动遮阳帘、一键声盾模式等。其中，一键声盾模式基于HUAWEI SOUND的行业声场控制技术打造，能够自动识别并捕捉车内声音，实时对后排对话进行掩蔽处理。系统可以实时跟踪主驾头部的变动，主驾头枕音响会播放方向性声波，如柔和的流水声等。在隐私声盾模式下，后排乘客的对话信息隔离度可达90%以上，对话内容被100%掩蔽，确保隐私内容不会被前排人员听到。这一功能非常适用于商务用车场景，后排乘客可以安心进行商务谈话，无需担心重要内容被前排人员听到。

空间与舒适性

前排腿部空间为1079mm，头部空间为1005mm。编辑身高175cm，入座主驾驶将座椅调整至最低，头部余有2拳，换到后排入座，头部余有1拳半，腿部还有3拳的空间，纵向空间较为充足。配备了Nappa真皮座椅，前排支持电动调节、加热、通风、记忆和按摩功能；第二排右侧为零重力座椅，带有腿托，支持12向电动调节、8 点按摩，通风、加热功能。此外，后排还配备了9英寸扶手屏、冷暖冰箱、小桌板等装置，为乘客提供了极高的舒适性和便利性。

外观设计

最后，我们来看看这台车的外观设计。前脸扁平宽大，配备贯穿式灯带，两侧灯组下方融入了星河大灯，点亮后能够呈现出星海的效果，有着不错的科技感。前包围配备有梯形的熏黑进气口，底部加入了一根银饰条点缀。车身尺寸为5160mm x 1987mm x 1486mm，轴距3050mm，定位中大型车。采用了大溜背的造型设计，配备无框车门和隐藏式门把手，下方搭载了20英寸密辐式铝合金轮毂和245/45 R20尺寸的轮胎。车尾造型简洁，尾灯组也采用了贯穿式的设计，造型与前大灯组较为相似。

享界S9

最低售价：30.98万起

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结语

享界S9作为鸿蒙智行旗下的一款C级轿车，在动力、操控、外观、内饰和空间等方面均有不错的表现，展现了一台豪华车应有的水准。并且，像空气悬挂、CDC减振、后排屏、25扬声器华为音响等高端配置都是入门即标配，并不需要再花钱进行选装。相比传统豪华品牌的旗下56E车型，享界S9在配置和性价比方面无疑更具诚意。对于追求高品质用车体验的消费者来说，享界S9无疑是一个值得考虑的选择。