索伯借鉴哈斯成功转型经验，国际汽联新规引发争议，各方观点交锋

哈斯成功转型，为索伯铺路，霍肯伯格如是说

在接受《汽车与运动》杂志的采访时，尼克·霍肯伯格深入阐述了哈斯车队在上一赛季实现成功转型的关键因素，并指出这一经验对于索博车队而言具有重要的借鉴意义，可作为其未来发展的蓝图。

霍肯伯格表示，回顾过去的一年，整体而言堪称十分出色，尤其是考虑到此前的艰难处境。2023赛季结束后，哈斯车队处于相对低迷的状态，因此在进入2024赛季之初，车队上下对于新赛季的期望值并不高。然而，随着对自身赛车性能的深入了解以及整个冬季备战期间所发生的一系列积极变化，车队逐渐收获了惊喜。在2024赛季的征程中，哈斯车队的成绩呈现出稳步提升的良好态势，不再像以往那样在比赛中处于落后位置，而是变得更加稳定且速度更快，整体竞争力有了显著提升。

此外，霍肯伯格对于索伯车队在2025年的表现以及其作为奥迪品牌2026年首次亮相F1赛场的垫脚石所具备的潜力，依旧保持着乐观的态度。他认为，目前索伯车队已经具备了较为坚实的基础，有望在未来的赛季中取得令人瞩目的成绩。

国际汽联新规引发争议，各方观点交锋

近期，国际汽联对不当行为规定进行了更新，明确指出赛车手若存在诸如骂人等违规行为，将面临罚款、禁赛，甚至扣除冠军积分等严厉处罚。然而，这一新规一经公布，便在网上引发了强烈反对。

根据2025年的新规则，F1赛车手若出现咒骂或批评国际汽联的行为，将被处以比赛、竞赛等相关处罚。国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆为这些变化进行了辩护，他认为新规的实施是为了维护赛事的公正性和形象。然而，包括梅赛德斯车队董事乔治·拉塞尔和哈斯车队领队小松礼雄在内的多位业内人士则持反对意见，他们认为这些变化限制性强且执行存在诸多问题。