深度试驾智界新S7：与特斯拉Model 3相比，它有哪些优势？

在新能源汽车市场蓬勃发展的当下，众多车型如雨后春笋般涌现。近日，我有幸对鸿蒙智行旗下的智界新S7进行了一次深度试驾体验。此次试驾，我将围绕它的产品优势亮点，结合日常用车场景化体验，同时与特斯拉Model 3数据进行一番比较，看看智界新S7究竟有着怎样的实力。

智界S7

最低售价：22.98万起

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当我第一眼看到智界新S7时，它的外观设计便吸引了我的目光。采用OneBox设计的它，线条流畅简洁，整车造型既时尚又富有科技感，与传统轿车的外观形成了鲜明的对比。这种设计不仅在视觉上给人一种耳目一新的感觉，还在一定程度上优化了车内空间布局。在车身颜色方面，智界新S7提供了丰富的选择，新增的幻影紫、碧波青、晴光蓝、大都会红四款车色，再加上原有的颜色，全系共7款车身颜色 ，足以满足不同消费者的个性化审美需求。我试驾的这台是幻影紫配色，在阳光下，车身呈现出一种神秘而迷人的光泽，回头率颇高。特斯拉Model 3的外观设计简约，整体风格较为圆润，特斯拉Model 3也有多种颜色可供选择。

Model 3

最低售价：23.55万起

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智界新S7全新的轮毂样式也为其外观加分不少。19英寸双五辐星芒轮毂与20英寸双五辐低风阻轮毂 ，造型优雅大气，搭配全系标配的静音轮胎，不仅提升了车辆的整体美观度，还在行驶过程中有效降低了噪音。特斯拉Model 3的轮毂样式也有多种选择。

打开智界新S7的车门，环抱式游艇座舱映入眼帘。车内采用了内饰一体色设计，营造出一种温馨而豪华的氛围。我坐进驾驶座，首先感受到的是橄榄型方向盘带来的舒适握感，这种独特形状的方向盘在操控时更加顺手。调整好座椅后，我发现智界新S7的空间表现十分亮眼。它的车身尺寸为4971×1963×1472mm，轴距达2950mm ，这使得车内空间非常宽敞。前排的腿部和头部空间都很充裕，即使是身材较高的驾驶者也不会感到局促。来到后排，近1米的后排腿部空间让人惊喜，我可以轻松地伸展双腿，乘坐体验十分舒适。特斯拉Model 3的后排腿部空间也不俗。

智界新S7的座椅配置更是让人眼前一亮。副驾配备了零重力座椅，这一配置在同级别车型中是一个加分项。在试驾过程中，同行的朋友坐在副驾，体验了零重力座椅带来的舒适感，他表示仿佛身体都得到了彻底的放松。前排座椅还支持10点式按摩、16向电动调节等功能 ，全车丝云座椅柔软度增加，久坐也不易疲劳。后排车窗和三角窗采用了隐私玻璃，为车内乘客提供了私密的空间。双层镀银隔热天幕的隔热率达98.3% ，能有效阻挡阳光和热量，同时也有良好的隔音效果，让车内更加安静舒适。特斯拉Model 3的座椅也具备调节功能。

车内的储物空间设计也十分贴心。仪表台前的储物格可以方便地放置一些常用的小件物品，如手机、钱包等。副驾的双开储物格配合Studio级柔光镜 ，女性乘客可以在这里打造一个精致的梳妆台。后备厢容积达420升，后排放倒后可拓展至1450L ，下方暗格空间提升至66升 ，无论是日常购物还是长途旅行，都能轻松满足储物需求。

启动智界新S7，基于800V高压碳化硅动力平台的它，展现出了强劲的动力性能。我试驾的Pro后驱长续航版电动机马力可达292Ps、总功率可达215kW、总扭矩可达370N·m ，零百加速仅需5.4秒 。在实际驾驶中，只要轻踩油门，车辆就能迅速做出响应，加速过程十分迅猛，推背感十足。这种强大的动力输出，在城市道路的超车和并线时非常轻松，让驾驶变得更加自信和从容。特斯拉Model 3的动力表现也不错。

智界新S7的操控性能同样令人满意。它的前悬挂为双叉臂式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂 ，配合电动助力转向系统，转向精准，操控灵活。在过弯时，底盘经过精心调校的优势便体现了出来，车辆能够保持稳定的姿态，有效减少了车身侧倾，滤震效果也非常好。即使是在路况较为复杂的道路上行驶，也能感受到车辆良好的操控性和稳定性。特斯拉Model 3也有着不错的操控性能。

在制动方面，智界新S7前制动器为通风盘式，后制动器为盘式 ，制动性能可靠。Ultra四驱旗舰版还配备了Brembo制动系统，百零制动距离为33.5米 ，能让车辆在短时间内平稳停下。在试驾过程中，我进行了多次制动测试，智界新S7的制动响应迅速，刹车踏板的脚感舒适，能够给驾驶者带来足够的安全感。特斯拉Model 3的制动性能也较为出色。

在智能科技方面，智界新S7展现出了亮眼的实力。它搭载了HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，配备192线激光雷达 。在实际驾驶中，这套智能驾驶系统表现得非常出色。例如，在高速公路上行驶时，开启智能驾驶辅助功能后，车辆能够自动保持与前车的安全距离，并且可以根据路况自动调整车速。在遇到弯道时，车辆也能自动减速并保持在车道内行驶，整个过程非常流畅和自然。

全向防碰撞系统CAS 3.0可实现前向、侧向和后向的防碰撞 ，新增的eAES功能可边刹车边换道 ，还有防误踩加速踏板三层防护机制 ，全方位保障了行车安全。在试驾过程中，当车辆检测到前方有障碍物时，主动刹车系统会及时介入，避免碰撞的发生。这种智能的安全防护系统，让驾驶变得更加安心。特斯拉Model 3也有Autopilot智能驾驶辅助系统。

智界新S7还搭载了鸿蒙OS智能座舱系统，支持5G网络 。车内配备的12.3英寸高清远端领航屏、15.6英寸中控屏 ，显示清晰，操作流畅。大模型小艺语音助手功能强大，只需说出指令，就能轻松实现导航、音乐播放、车窗控制等操作，识别准确率非常高。高效控制中心和超级桌面等功能，也让车机的使用变得更加便捷和智能化。相比之下，特斯拉Model 3的车机系统也有不错的用户体验。

在续航方面，智界新S7 Pro后驱长续航版电池容量82kWh ，CLTC纯电续航里程可达705km ；Max后驱超长续航版电池容量100kWh ，CLTC纯电续航里程更是高达855km ；Ultra四驱旗舰版的CLTC纯电续航里程也有785km 。在日常使用中，这样的续航里程完全能够满足大多数消费者的需求。无论是日常上下班通勤，还是周末的短途出游，都无需频繁充电。特斯拉Model 3的续航里程也有不同版本可供选择。

智界S7

最低售价：22.98万起

图片参数配置询底价

懂车分4.09懂车实测空间·性能等车友圈4.1万车友热议二手车16.88万起 | 30辆

最后，我们来看看价格方面。智界新S7共有四款车型，2025款Pro后驱长续航版22.98万；2025款Max后驱长续航版26.98万；2025款Max后驱超长续航版28.98万；2025款Ultra四驱旗舰版31.98万 。在这个价格区间内，智界新S7凭借其良好的产品性能和丰富的配置，展现出了较高的性价比。

通过这次深度试驾体验，我对鸿蒙智行智界新S7有了较为全面的了解。它在外观设计、内饰空间、驾控性能、智能科技以及续航和价格等方面都有着不俗的表现。与特斯拉Model 3相比，智界新S7在多个方面展现出了自己的一些优势，为消费者提供了一个具有一定性价比和个性化的选择。如果你正在考虑购买一款新能源轿车，那么智界新S7值得你去关注和试驾体验。相信它会给你带来意想不到的惊喜，成为你日常出行的得力伙伴。