奇瑞汽车又出“狠招”了,2024年12月15日,一款集奇瑞汽车技术之大成的全新星纪元ET(图片|配置|询价)增程四驱版正式上市。凭借黄金增程无续航焦虑、雪豹四驱不挑路、猎鹰智驾不看图的三大硬核科技将动力、续航、智驾发挥的淋漓尽致,外加七项全维度的科技奢享为全球EXEEDer带来超越期待、超越时代、超越豪华的全新价值体验。新车共推出增程四驱Max、增程四驱Ultra、增程四驱Premium三款配置版型,其中增程四驱Max 23.98万元,增程四驱UItra 26.98万元,增程四驱Premium 28.98万元。接下来就来聊聊全新星纪元ET(读测评)增程四驱版的方方面面。
外观设计
全新星纪元2025款增程版四驱的外观设计延续了星纪元的家族化设计语言,又增添了时尚元素,整车看起来稳重大气又不失时尚气息。它采用封闭式造型,贯穿式的细长日间行车灯搭配分体式大灯,营造出沉稳大气又不失灵动的运动感。主动闭合式进气格栅,搭配两侧镀铬装饰,凸显宽体的视觉美感。侧面车身简洁大气,短前后悬与长轴距的设计相得益彰,车身线条修长流畅,这种设计降低的车身高度,凸显了运动属性。搭配21英寸豪华大轮圈、无框车门和隐藏式门把手,既降低了风阻(风阻系数仅为0.26Cd,在同级别车型中空气动力学性能出色)又提升了美观度与大气稳重运动感。车尾简洁大方,扁平的贯穿式灯组向两侧延展且熏黑处理,与下包围的钢琴烤漆设计相互呼应,提升精致感与层次感。尾灯造型独特,点亮后辨识度高。整体造型融合现代科技的简约风格与SUV车型的大气稳重,符合现代审美需求。它的车身尺寸长宽高分别为4955mm, 1975mm, 1698mm, 轴距为3000mm,这样的尺寸在同级别车型中也具有一定优势,同时也为车内宽敞的空间奠定了坚实的基础。新车在外观色泽上新增了星汉灰、玄武灰、旷怡紫三款颜色供消费者选择。
内饰与空间
进入车内,一股清新科技风扑面而来。新车没有难闻的气味,车内座椅布局延续2+3的大五座设计,座椅使用真皮材料,采用了绗缝工艺,手触摸到的地方都很柔软舒适。副驾位置配备了零重力座椅,包括一键舒躺、收起、通风、加热以及按摩。它的后排座椅也进行了优化,可将靠背角度调节至130°,也增加了座椅通风和按摩功能,这在同级竞品中是罕见的,即使跑长途,坐时间久,也不会有疲惫和腰酸背疼感。得益于3000mm的轴距,身高一米八的个子坐在前排,头部空间约有一拳多的距离,坐到后排,头部空间也很宽敞,腿部有两拳多的距离,轻松的翘起二郎腿随便晃动,收放自如,丝毫没有一点局促感。你根本不用担心外出旅行东西多的放不下,它后背箱的容积为546L,后排座椅支持4:6的比例放倒,放倒后后备箱容积扩展至1835L,既可以解锁外出小憩的场所,又可以装载大件行李物品,可谓是一举多得啊!


中控台简洁明快,没有多余的物理按键,上方搭载一块15.6英寸的悬浮式中控大屏与10.25英寸的悬浮式仪表盘,部分高配车型可选配23英寸的HUD抬头显示系统。车机搭载升级后的8295P芯片和全新的EXEED OS系统,两者相得益彰。高通骁龙 8295 芯片从性能、显示、能耗和通信等多个关键方面,为EXEED OS 系统带来了全方位的显著提升,极大地优化了用户在车内的智能交互体验。而EXEED OS 系统具有一些实用且人性化的功能,如车机分屏、全品牌手机投屏、露营模式等。此外,Lion AI大模型语音的加入让语音交互更加智能,全车支持1800+语音功能点控制,可见即可说,你完全不用担心自己的普通话不标准,只要你一声令下,哪怕说的是方言或混合普通话,它依旧能清晰识别并精准快速执行。它新增的星动吧台也很有特色,不但支持语音按键控制,还可以在前后排之间进行前后移动,让储物空间的分配更加灵活。此外,该车配备透光面积1.27m’ 的大天幕、无级变速电动遮阳帘、5 层复合材料遮光幕布,搭载 Lion Melody音响等,让出行变得更加舒适和惬意。

动力和续航方面是它的一大亮点。全新星纪元ET(用车口碑) 2025款增程版四驱车型搭载了由1.5T涡轮增压发动机与双电机组成的黄金增程系统,其中增程发动机的热效率高达44.5%,这一数值远超行业平均水平,油电转化效率更是达到了3.7kWh/L。这一套黄金组合不仅让车辆在亏电状态下的WLTC油耗低至5.9L/100km,不但显著降低了用户的使用成本,更实现了超长纯电续航(CLTC) 240km和综合续航(CLTC)1500km的出色表现。这样的数据无论是城市通勤还是长途旅行,星纪元ET都能游刃有余的轻松应对,为用户提供了极大的出行自由度。在去年的5月7-9日的直播中,星纪元ET满电一箱油,从芜湖经湛江到广州,全程直播不补能,最终取得了满电一箱油综合续航2141.4公里的成绩,实力雄厚不容置疑啊!

全新星纪元ET 2025款增程版四驱车型搭载的雪豹四驱系统动力强劲到天下无敌啦!该系统总功率可达345kW,总扭矩634N·m,轮端扭矩输出更是高达7400N·m,强悍的动力让它百公里加速仅需4.8秒。不仅如此,雪豹四驱系统还支持0-100%前后轴智能扭矩分配,这意味着它可以根据不同路况实时调整各驱动轮之间的动力分配比例,确保最佳牵引力的同时提升了驾驶稳定性。在去年的12月19日,全新星纪元ET增程四驱在60米高、164米长的首钢滑雪大跳台,顺利完成了37.80度冲坡挑战,在严寒和陡坡的路况下“一飞冲天”、技惊全场!像雪豹四驱系统具备的这种同级加速较快、安全脱困能力较强、驾驶场景模式较多三大尖端产品实力,使得它拥有无所畏惧的越野、雪地、沙地等7大场景驾驶模式,真正做到四驱不挑路,全场景自由无疆驰骋。
除了优秀的续航能力和动力外,该车还支持快速充电功能,17.5分钟即能将电池包电量从20%充至80%,续航增加144km,这种高效率的充电功能进一步增强了汽车的实用性和便利性。


技术是一切竞争的护城河,猎鹰智驾是全新星纪元ET增程四驱版的又一大亮点。它配备了超远距高精激光雷达、高精毫米波雷达、高清摄像头等在内的30颗高性能传感器,来提升识别能力,并与算力高达508TOPS的双英伟达DRIVE ORIN芯片协同工作,通过端到端的技术算法来实现无图化的高阶智驾,并且能够满足全场景的智驾辅助体验,包括高速领航,AEB自动紧急制动、城市领航 、智能泊车 、LDW车道偏离预警、FCW前方碰撞预警等在内的多项高级驾驶辅助系统。比如在面对电动自行车、道路施工、桩桶等各种障碍时,全新星纪元ET增程四驱不仅能主动变道绕行,还能识别侧后方是否有来车,避免影响道路通行。它的整体智驾体验接近人类驾驶,稳如老司机,为驾驶者带来了极大的便利和安心。不仅如此,在底盘方面,星纪元ET坚持使用了超豪华车型所使用了的前双叉臂+后五连杆式独立悬架组合,后置后驱为之带来了更出色的驾驶重心;而部分车型可配的CDC+空气悬架,则会在操控之余,保障了各种路况下星纪元ET整体的操控性能和乘坐舒适性表现都很优异。


至于它的安全性,也是经得起如何考验的。在去年5月6日,星纪元ET从31.9米高空挑战“自由落体”,车落地后经检查发现,车舱无明显结构变形,车门均能打开,气囊正常弹出,电池无漏液、无冒烟、不起火!
总的来说,2025款星纪元ET增程四驱车的综合实力表现可圈可点。凭借雪豹四驱+黄金增程+猎鹰智驾三个硬核科技以及七项豪华配置、五大购车权益等使得它在新能源汽车市场中具有很强的竞争力。这些技术优势不仅为用户带来了前所未有的驾驶乐趣,也体现了企业在新能源汽车研发领域的深厚积累和技术实力。对于追求高性能与高品质生活的消费者而言,这款车无疑是一个极具吸引力的选择。
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