T-ROC探歌_懂车帝

而车身的线条又比较流畅，再配合T-ROC(图片)探歌紧凑的车身，让整个车的侧面比较动感有力。而作为一汽-大众旗下的第三款SUV，T-ROC探歌一经亮相便备受追捧，它在外观、内饰、用料等方面，皆精益求精，完美继承了欧洲版车型的血统。车尾的设计很有层次感，后尾窗、尾翼与后尾翼构成一个整体。
外观方面，T-ROC探歌采用了大众最新的设计语言，前脸造型充满运动感，并且大灯与前格栅融为一体，整体呈现出T字的造型。T-ROC探歌在外观颜色的选择上十分大胆，如此鲜艳的涂装在当下的汽车市场上是独一无二的。尾部的层次感较为丰富，采用了LED光源的尾灯组。
此次发布T-ROC探歌 R-Line官方定制版，在T-ROC探歌的基础上加入了更多运动套件，前脸采用了贯穿式设计，前格栅与大灯连为一体，拉伸了车头视觉宽度。而在T-ROC探歌的尾部上，装饰用的排气采用的是隐藏式的布局，而且采用了镀铬包围，不仅能起到防擦作用，还有非常时尚动感的效果。T-ROC探歌车身侧面很有德系车的质感，硬朗的腰线、个性的轮毂以及双色车身等，彰显年轻化。
在车身线条方面，T-ROC探歌采用了"型格美学"的设计理念。在尺寸方面，T-ROC探歌的长度，宽度和高度分别为1582毫米，4318x1819毫米。而尾部则用上了很多流行的设计元素，如贯穿式尾灯，和车头呼应的镀铬饰条，甚至排气管设计也用的是隐藏式的，总体给人一种动感十足却又十分低调的感觉。
新平台带来的好处很多，包括了造型更加新颖的外观、内饰更加高级的内饰，以及空间更加宽裕的座椅和底盘结构。在外观方面，T-ROC探歌在车前脸部分的打造非常的犀利，看上去就像是一个“微笑”一般，中网格栅采用的是不规则的网状结构，并且内部进行了熏黑处理。而作为一汽-大众旗下的第三款SUV，T-ROC探歌一经亮相便备受追捧，它在外观、内饰、用料等方面，皆精益求精，完美继承了欧洲版车型的血统。
在外观方面，大众T-ROC的前脸的设计非常有辨识度，尤其是在夜间点亮大灯之后，会给人带来眼前一亮的感觉。而T-ROC探歌在外观设计上打破传统造型的束缚，以全新“型格美学”设计展现时尚潮流的风采。在T-ROC探歌的高配车型上，采用了R风格的运动套件，包括了全新造型的前唇、侧裙、轮圈以及双色车身。
而且它在外观上非常的抢眼，在动力性能和空间性上，在同级车里面也是数一数二的，所以现在的年轻人就非常喜欢T-ROC探歌这款车。而在车身侧面部分，T-ROC则采用了标准SUV设计风格，前、后两轮尽量向四角外扩，车身线条到车尾部分与尾部之间的衔接过渡也十分高达，显得十分流畅。车顶的线形也更加平直，所以整体造型看起来更有运动感，这是T-ROC探歌所没有的设计。
外观方面，T-ROC探歌做得非常的出色，采用了造型犀利的前脸设计，再配以蜂窝状的中网，营造出了不错的视觉效果，比奇骏帅气。新款T-ROC探歌的尾部造型很有层次感，它的底部采用了镀铬的排气设计。在车身尺寸方面，长宽高分别为4318x1819x1582毫米，轴距为2680毫米。
车侧采用双色车身设计。T-ROC探歌的尾部采用了很动感的扰流板的设计，它的风格和车头保持统一。车头部分，横贯式上格栅与LED日间行车灯，做到了完美的融合。
在车尾部分，T-ROC探歌的设计则显得更加简洁而富有层次感，尾部造型与车头造型相呼应，同样是维持了比较高的水准，看上去还是有一定的“辨识度”。新款的T-ROC探歌 R将会换装全新的R Line前后运动包围，并且更换了轮毂，刹车盘等一些细节部件。而在车身侧面部分，T-ROC则采用了标准SUV设计风格，前、后两轮尽量向四角外扩，车身线条到车尾部分与尾部之间的衔接过渡也十分高达，显得十分流畅。

T-ROC探歌

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