全新一代CC_懂车帝

全车配备了六个安全气囊，胎压警报器，电动天窗，车内中控锁，无钥匙启动，主动闭合式进气格栅，真皮方向盘，多媒体语音交互系统等等。主要目的是防止意外碰撞发生，保证行车安全。而且，车体结构件的设计不单单是考虑到美观方面的需求，更是需要有扎实的车身底盘作为保障。
主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊，不过CC多了前后排头部气囊。此外，在主动安全配置方面，大众CC(图片|配置|询价)的配置较为丰富，如主动刹车、自适应巡航、车道保持等功能在大部分车型上是选装，而360°全景影像等只有顶配才有。而被动安全方面，新车采用增强型防撞钢梁，实现同级最高的碰撞强度和刚性。
疲劳驾驶提醒模式不再是一个新鲜话题，大多数功能体现为长时间打开或关闭，而感应式后备厢则是另一个比较实用的配置。而主动安全方面，全新一代CC搭载的后方交叉路口辅助系统，拥有15个雷达。全新一代CC还标配有6安全气囊，在碰撞发生时全方位、长时间保护车内每个成员的安全，真正做到让车主省心又放心。
在配置方面，大众CC将搭载ACC自适应巡航、碰撞报警、360度全景影像、全景天窗、电动座椅、LED大灯等实用性功能。全新升级的主动式行人保护配置，配合ACC高级自适应巡航与AEB自动紧急制动功能，使车主更加自信从容，并减少行人或骑行者的伤害。在高速公路或拥堵路段，ACC stop & go都是非常有用的智慧配置。
而配置上，大众全新一代CC将搭载主动刹车、ACC自适应巡航、车道保持、倒车影像等实用配置。而疲劳提醒系统可通过识别驾驶者疲劳程度来判断疲劳驾驶，提醒注意休息的“儿童”和他人。而且全系标配侧气囊和侧气帘，在车内可以形成有效的防护。
在驾驶辅助配置方面，大众CC配备了主动刹车、自适应巡航、车道保持辅助系统等等。而疲劳提醒系统可通过识别驾驶者疲劳程度来判断疲劳驾驶，提醒注意休息的“儿童”和他人。此次CC全系标配疲劳驾驶提示功能，通过车机上的语音控制，识别驾驶员在开启驾驶辅助设置时的操作，如座椅可进行常规的前后、高低以及腰部的调节。
疲劳驾驶提醒模式不再是一个新鲜话题，大多数功能体现为长时间闭眼或低头方可唤起。全系标配XDS车身稳定系统，包含ABS、EBD、TCS、ESC等多项功能。主动刹车、ACC自适应巡航、360度全景影像、座椅加热、全LED大灯、感应式雨刷等配置均有配备。
在车身安全性方面，大众CC采用热成型钢板、1500兆帕的超高强度钢板以及6安全气囊。在安全方面，新车全系标配ESP电子稳定系统、MKE智能疲劳监测系统等主动安全配置。而且在安全性方面也提高了，全新一代CC的6安全气囊配置，可以说在同级别当中是比较有优势的。
在碰撞后，侧气帘全方位保护驾乘人员，避免二次碰撞发生。而被动安全方面，新车采用增强型防撞钢梁，实现同级最高的碰撞强度和刚性。而且这辆车的主被动安全配置也比较高，疲劳驾驶提示以及主动刹车功能都是很方便的。
此外，大众CC全系采用了6安全气囊，在意外发生后的0.03秒内迅速打开，为乘客提供全方位的保护。而且这辆车的主被动安全配置也比较高，疲劳驾驶提示以及主动刹车功能都是很方便的。而配置上，大众全新一代CC将搭载主动刹车、ACC自适应巡航、车道保持、倒车影像等实用配置。

全新一代CC

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