法拉利双星完成费奥拉诺赛道旧车测试，威廉姆斯迎来新测试车手

汉密尔顿与勒克莱尔完成费奥拉诺赛道旧车测试

今日，汉密尔顿与勒克莱尔在费奥拉诺赛道进行了TPC旧车测试。汉密尔顿的父母也亲临现场观战。根据旧车测试规则，单日测试里程最多可达1000公里，此外，车队还可使用旧车进行不受里程限制的测试。

法拉利车队为此次测试准备了F1-75和SF-23两款赛车，汉密尔顿与勒克莱尔交替驾驶进行测试。然而，测试当日天气状况极为恶劣，赛道条件不佳。即便如此，汉密尔顿仍完成了30圈的测试，勒克莱尔完成了14圈。两位车手在艰难的条件下展现了出色的驾驶能力和职业精神。

马格努森与哈斯车队继续合作，威廉姆斯车队迎来新测试车手

尽管凯文·马格努森在2024赛季末失去了正式比赛席位，但他仍将与哈斯车队保持合作，担任2025年的测试与开发车手。哈斯车队负责人小松礼雄确认，马格努森将参与旧车测试的TPC计划，并利用丰田的模拟器设施为车队的赛道工作提供支持。 与此同时，威廉姆斯车队宣布奥利弗·特维成为车队的新测试与开发车手。奥利弗将通过威廉姆斯开发计划和模拟器操作，为亚历克斯和卡洛斯提供关键支持，助力车队的进一步发展。

小红牛车队设定目标：培养角田裕毅与哈贾尔

小红牛车队赛车总监Alan Permane为车手角田裕毅设定了明确的职业发展目标，旨在将其培养为能够在未来晋升至红牛车队并夺得分站赛冠军的车手。尽管角田裕毅对2025年未能获得红牛车队席位而感到失望，但Permane坚信，只要将角田裕毅的技能提升1%，便能带来显著的改变。

Permane强调了车队在人才培养方面的重要作用，并表示若能将角田裕毅培养成比赛冠军，将是车队的一大成功。 与此同时，新晋小红牛车手哈贾尔为其F1首秀赛季设定了明确目标，即超越队友角田裕毅。尽管哈贾尔的F1经验相对有限，但这位20岁的法国车手仍致力于证明自己是一颗正在崛起的新星，并具备成为红牛车队席位有力竞争者的潜力。