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    “篷”敞开之前,我的心已经敞开了--BMW Z4

    全新宝马Z4(图片|配置|询价)的造型相比现款有了很大的变化,前脸采用了更大的进气格栅,配合两侧的大灯相连,看上去很犀利,下方保险杠两侧配备了进气口。车身侧面,新车的车窗框线条也非常的运动。这款车的尾灯部分的设计有着很高的辨识度,而且在夜晚点亮时,点亮效果十分的不错,而且尾灯设计的比较有特点,内部的灯组采用了LED光源设计,夜间点亮后的视觉效果很亮眼。

    这个内饰方面,我们可以看到,宝马Z4的内饰造型还是比较豪华,整体的设计风格也是有着一定的时尚感,而且也是采用了家族式的双联式仪表盘,整体布局比较简洁。这台宝马Z4车主表示的内饰设计,采用全新的设计风格。双幅式方向盘与悬浮式中控液晶屏,搭配12.3英寸全液晶仪表以及全新样式的10.25英寸多媒体触控屏幕,可通过手写的操作来控制。而且,新车的内饰采用了宝马自达6家族经典的双液晶仪表+双屏联动。

    全球首创的宝马Z4是全新的整车运动轿跑车,新车搭载了全新新车系列的驾驶辅助系统,包括带有自适应巡航的前碰撞预警系统、车道偏离警示系统等,并且新车还配备了带有主动式转向功能的后排头枕、双区自动空调以及后排座椅加热等装备。而BMW iDrive车型则是搭载了一块全液晶仪表盘,而M套件则是宝马集团最新的设计语言。不过,在内饰上并不是最大的亮点,在动力上,宝马Z4也是一个非常不错的选择。

    全新宝马Z4运动曜夜套装的内部布局采用黑色的内饰配色,整体风格与现款车型相近,但新增了双色内饰氛围灯,并提供12.3英寸全液晶仪表与10.25英寸悬浮式触控屏,配备了全新的10.25英寸触控液晶屏,内部集成了BMW iDrive人机交互系统,并支持Apple CarPlay功能与Android Auto手机互连。这台宝马Z4的内部空间比较小,座椅的包裹性比较强,前排座椅靠背可调,后排空间还可以,对大部分的乘坐感受非常好,而且后排的舒适性也不错。后排空间是宝马Z4在后排腿部空间最大的,头顶空间可达1.9米,头部还剩余4指,而且地板中间地台隆起较长,中间乘客坐满一些小人。

    这代宝马Z4最大的亮点莫过于搭载3.0L V6发动机,与之匹配的是7速S-i Steptronic变速箱,该车的动力参数和整车相当相似,最大功率197马力,峰值扭矩320牛·米,匹配8挡手自一体变速箱。另外,新车还提供了三种驾驶模式可选。而新一代宝马Z4,则依旧是保留了宝马在内的设计。其中,全新新车采用了全新设计语言,动力系统由1.5升涡轮增压发动机+48V轻混系统组成。而传动系统方面,新车或将继续搭载8挡手自一体变速箱。

    全车安全,全新宝马Z4运动版车型,搭载3个安全气囊及主动安全系统,并标配自适应巡航、盲点监测等,提供了车道偏离预警、道路交通标志识别、主动刹车、盲区监测、全速域智能刹车等多项驾驶辅助功能。在驾驶员安全方面,宝马Z4采用了前双叉星空式安全车身,前后左右四个超强的前防撞梁,这些都是在同类车型中罕见,不过在高配车型上配备有后侧安全气囊、前排侧安全带未系提醒的前排头部气囊以及膝部气帘,而车型则是标配的前后排侧气囊。这台车搭载了最大145千瓦的电机,最大输出扭矩达到320牛·米,并且可以提升前后轮扭矩。该系统能够提供更好的扭矩输出,从而实现最小转速1300rpm,达到峰值扭矩达到320牛·米/1500-300rpm。此外,新车还配备了自适应悬架系统,并在前后桥差速器的高速转弯或转向时,能够有效减轻车轮的侧倾,提升车辆的稳定性。

    新型宝马Z4在前轮的两侧配备有四轮转向,可以选装215/30 R20的235/45R19轮胎,而这是在后轴配备了固定式的四轮盘。在赛道中,全新宝马Z4可以说是“全球最快量产”的跑车,在操控、舒适性和舒适感上面都有着不错的表现,并且新车还配备了四门轿跑设计的前后独立悬架。当然了,在我们试驾过的这台宝马Z4上,你会发现它不会让你感受到它的动态操控感,而是它的变速箱也非常积极,所以它的调教非常不错。它的换挡也是采用了电子档杆,在驾驶时,它有着很高的档位,它的转向手感也很轻盈,虽然说是轻巧,但是转向也并不会给人那种很沉重的感觉。

    当我们开过一段时间了,这辆敞篷版的宝马Z4在我们的印象中已经做过了非常不错的表显,因为我们对于普通的驾驶者来讲并不是非常敏感,所以在驾驶过一次过程中,我们可以发现这台车的动力输出十分强劲,这台整车可以说是一款非常经典的运动型跑车。而且宝马Z4的油耗也很高,百公里平均为8.8L,而且还是比较省油的。新车提供2.0T+8AT,并提供四种不同的驾驶模式选择,分别为:运动+模式和标准/舒适/运动/舒适(运动(Sport)/ECO、Normal/Sport、Sport+Sport、ECO+Sport三种选择。


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