2024 懂车帝冬测：新能源车型的详尽洞察

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在 2024 懂车帝冬测这一重要的舞台上，新能源车型们纷纷登场，各自展现出独特而多样的性能表现。其中，有的车型表现符合预期，给人带来惊喜和欣慰；而有的车型则差强人意，不免令人感到些许失落。

先来看那些表现符合预期的车型，它们就如同冬日里温暖而明亮的阳光，为消费者带来了希望与信心。

在纯电轿车组中，小米 SU7 凭借其出色的性能，以 339 公里的续航里程勇夺冠军宝座。这一成绩充分彰显了其强大的实力，让人们对其在冬季续航方面的能力有了清晰而深刻的认识。腾势 Z9GT EV 更是凭借高达 108%的续航达成率，在同级别车型中脱颖而出，成为能耗最低的杰出代表。这意味着在冬季使用时，它能够以更为高效的能源利用为用户提供可靠的出行保障。

纯电 SUV 及 MPV 组的表现同样引人关注。智界 R7 实测续航里程达到了令人瞩目的 359.5km，工信部达成率高达 50.6％。其出色的表现使其在该组别中如同一颗璀璨耀眼的明星，吸引了众多目光。沃尔沃 EM90 也不甘示弱，以 296.3km 的续航成绩紧紧跟随其后，展现出了不俗的实力和稳定的性能。

沃尔沃EM90

最低售价：81.80万起

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插混及增程车型组也有出色的表现。哪吒 L 在纯电续航里程方面一马当先，达到了 134.3km，为同类型车辆树立了良好的榜样。方程豹的续航达成率最高，达到了 76.2%，这充分说明了其在能源管理和续航能力方面的卓越表现。比亚迪秦 L 在零下 30 多度的极端严寒条件下，亏电油耗仅为 6.27，20 升燃油能够行驶 318 公里，这样的成绩无疑是令人称赞的，充分证明了其在恶劣环境下的优秀性能和高效的能源利用效率。

然而，并非所有车型都能交出令人满意的答卷。有些车型的表现差强人意，就如同冬日里寒冷的北风，给人带来了些许的失望和担忧。

在纯电轿车组中，奔驰 EQE 的表现较为逊色，在该组别中仅跑出 249km 的续航，无奈排名垫底。小鹏 P7 虽然跑了 316.2 公里，但续航相比官方数据大幅缩水 53%，这样的差距让消费者在选择时可能会有所顾虑。

纯电 SUV 及 MPV 组里，乐道 L60 的续航达成率仅为 36.2%，在该组中处于末位。特斯拉 Model Y 的 2024 款长续航全轮驱动版，工信部续航为 688km，而实际续航却仅有 262km，达成率低至 38.1%。这样巨大的落差不仅让消费者感到失望，也反映出其在冬季续航方面可能存在的技术难题或优化不足。

插混及增程车型组中，深蓝 S07 的续航达成率约为 46.4%，在组内相对较低。岚图 FREE 在极限续航测试中，原本满油满电显示续航 1299 公里，然而最终却只跑了 571.1 公里，如此大的落差让人对其实际续航能力产生质疑。

2024 懂车帝冬测为我们全面而细致地呈现了新能源车型的多样表现。这不仅让消费者能够更加清晰地了解各款车型的优缺点，也为他们在购车时提供了更为全面、准确和有价值的参考依据，有助于消费者做出更为明智和合理的购车决策。