发动机怠速：省油还是费油？

咱开车的时候，肯定都遇到过这种情况：等红灯的时候，车就停在那儿，可发动机还在一直转，

堵车堵得死死的时候，发动机就那么在低速状态下 “咕噜咕噜” 响着。

其实啊，这就是所谓的 “怠速”。

怠速，就是发动机在运转，但车没动的这么个状态。

在咱们日常开车过程中，那是免不了会碰到的，不过呢，好多车主朋友对怠速到底有多费油，还有它会带来啥影响，其实都不太清楚。

今天，咱就来好好唠唠怠速背后那些事儿，看看它到底是能帮咱省油的小助手，还是悄悄吃掉油耗的 “大杀手”。

一、什么是怠速？

简单来说，怠速就是车辆没移动的时候，发动机的一种工作模式。

像等红灯、堵车，还有冬天刚启动车要暖车的时候，都能碰到这种情况。

这时候发动机的转速比较低，一般就在 800 - 1500 转 / 分钟。

为啥发动机要在这种状态下运转呢？

一方面是为了维持发动机能正常工作，另一方面，像车里的空调、音响这些设备要用电，也得靠发动机在怠速时提供。

虽说发动机这时候没干啥重活儿，但还是得消耗一定的燃油。

二、怠速究竟费不费油？

专业测试的数据表明，大多数家用车在怠速的时候，每小时油耗大概在 0.8 - 1.5 升这个范围。不过，具体的油耗数值，还得看下面这几个因素：

• 发动机排量：排量越大，怠速的时候油耗就越高。比如说，一台 1.5L 的小排量发动机，怠速一小时大概耗油 0.6 升，可要是一台 2.0L 以上的发动机，怠速一小时油耗那可就超过 1 升了。
• 车辆状态：要是开着空调、音响这些用电设备，怠速油耗就会跟着增加。
• 环境温度：天气冷的时候，怠速的燃油消耗可能更高，因为发动机得额外 “使把劲儿”，才能保持正常工作的温度。

好多人觉得，发动机老是启动、停止，会更费油。

但实际测试下来发现，要是停车时间超过 10 秒，把发动机关了，比一直让它怠速运转还更省油呢。

这是为啥呢？因为现在发动机技术进步了，启动时消耗的燃油比以前少多了，比长时间怠速消耗的油可少多啦。

三、怠速的利与弊

好处

• 避免发动机磨损：要是停车时间不长，像等个红灯啥的，让发动机保持怠速，就能避免频繁启动、停止给发动机带来的磨损。
• 维持车辆功能：在怠速状态下，车里的空调、音响、灯光这些设备都能正常工作，坐着也舒服。

坏处

• 燃油浪费：要是长时间怠速，那燃油就这么白白消耗掉了，有研究说，平均每辆车每天因为怠速浪费的燃油还真不少呢。
• 污染增加：怠速的时候，发动机排放的污染物更多，环保机构的数据显示，怠速时的碳排放量差不多是正常行驶状态的两倍。
• 发动机积碳：老是怠速，发动机容易积碳，这样会影响车的动力，保养的成本也得跟着增加。

四、如何科学管理怠速？

合理使用启停功能：现在有些车有自动启停系统，停车时间短的时候，发动机会自动关掉，能大大减少怠速时的油耗。

短暂停留的建议：要是停车时间超过 30 秒，就把发动机关了吧，别让它白白烧油。

冬季暖车的正确方式：好多车主觉得冬天得长时间怠速暖车，其实这又费油，还容易让发动机积碳。正确的做法是，刚启动车的时候，让它怠速个 30 秒左右，然后慢慢开，等发动机达到正常工作温度就行了。

结论

发动机怠速可不是完全没坏处的。

虽然在停车时间短的时候，怠速有它的合理性。

但要是长时间怠速，那可就不行了，不仅浪费油，还会让排放污染增加，发动机也容易积碳。

现在的汽车技术给咱们提供了更环保、更高效的驾驶方法。

像自动启停功能，还有养成正确的驾驶习惯。

从今天开始，咱们就科学管理怠速，实实在在为节能环保出份力！