今年11月退出市场 雷克萨斯在本土推RC和RC F特别版

据海外媒体报道称，雷克萨斯RC(图片)将会在今年11月正式退出市场。而在近期，官方推出了一组特别版车型，可用于普通RC以及高性能RC F。据悉，配备四缸发动机的RC300和RC300h以及六缸RC350共享19英寸Enkei合金和红色制动卡钳。雷克萨斯将最终版涂成新的Sonic Iridium颜色，作为其他八种常规色调的替代品，所有这些色调都与电动折叠的黑色后视镜相结合。机舱的碳纤维和绒面革装饰使调整更加完美。所有车辆的内饰都是黑色和红色。

当升级到RC F最终版时，将获得自然吸气5.0 升V8的特殊发动机盖徽章。旗舰车型配备19英寸BBS锻造轮毂和红色制动卡钳，并继承了标准RC车型的特殊车漆。作为顶级产品，它标配大量碳纤维：前扰流板、后扩散器、车顶和可伸缩翼。

尽管雷克萨斯提到了“高精度调谐发动机”，但2UR-GSE继续产生475马力和395磅英尺的扭矩。它通过八速自动变速器与后差速器配合使用连接到后轴。

入门级RC300的起价为6660000日元（约42687美元），RC F的起价为13600000 日元（约87169美元）。Final Edition的所有版本都在日本本土发售，更强大的V8车型仅限量200辆。

自2014年底推出RC以来，雷克萨斯已售出约79000辆普通车型和约12000辆RC F。直接替换似乎不太可能，但计划推出一款新的双门轿跑车。预计今年晚些时候将看到带有V8的LFR（名称暂未确认），而即将推出的车型也可能取代LC。