指导价11.98万起，高颜值低风阻的纯电中大型车，星海S7购车手册

如今的汽车市场可以说是非常“内卷”，打价格战也成为了目前车市的现状，11.98万元起就能够买到一台新能源中大型轿车，你敢想象吗？就是小编今天要给大家介绍的东风风行旗下的星海S7(图片|配置|询价)，这款车目前在售共计6款配置车型，指导价区间为11.98万-18.49万元，有些朋友说它能够对标特斯拉Model 3，也有些朋友说它对标的是20万元级别以上的车型，那么，在这个百花齐放的新能源市场中，星海S7(品技术)的产品力到底如何？该怎么选？小编就带大家全方位的来分析一下哪个版本值得购买？

星海S7

最低售价：10.99万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1.3万车友热议二手车9.68万起 | 2辆

星海S7(用车口碑)的外观造型采用的是家族式的“行云流水”设计理念，前脸配备的是封闭式的大包围造型，引擎盖上隆起的筋线提升了一定的力量感，两侧大灯造型与日间行车灯融为一体，远近光均采用的是LED光源，照明效果较为出色，底部配备了小尺寸的进气格栅造型，增添了一定的层次感。另外，整车提供了五种颜色可选，分别为玄墨黑、碧波绿、赤云红、烟雨蓝以及云水白。

车身侧面采用了悬浮式的车顶设计以及水切窗线，提升了一定的高级感，车窗周围配备了镀铬装饰条，隐藏式门把手的设计不仅能够保障侧面的曲线美，而且还能够在行驶过程中降低一定的风阻系数，从官方了解到，整车的风阻系数达到了0.191Cd，这样的数据在同级别车型当中是比较少见的。除了入门级车型搭载的是18英寸的轮毂外，其他五款配置车型均搭载的是19英寸的轮毂规格。

车尾采用了上窄下宽的设计，而且在两侧翼子板处运用了较为圆润的处理方式，呈现出轿跑式的既视感，平直的贯穿式尾灯造型内嵌了多横条状灯带和可点亮车标，点亮后具有一定的辨识度，底部配备了大尺寸的黑色扩散器，增添了一定的运动氛围感。

星海S7

最低售价：10.99万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

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星海S7的内饰展现出了新能源车型的简洁风和科技感，内饰共有两种配色方案，分别为苍穹暮黑和东方际白，中控台上没有任何实体按键，T字型的设计布局显得十分舒展，两幅式的多功能方向盘造型时尚美观，采用的是皮质的材质，8.8英寸的全液晶仪表盘分辨率较高，显示画面清晰直观，而且可查看行车信息十分丰富，中控台则搭载了一块大尺寸的液晶屏幕，搭载的是星海 OS车载智能系统，支持手机App远程控制、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级以及Wi-Fi热点等功能。另外，前排还配备了2个USB/Type-C的多媒体接口，对于手机充电来讲十分方便。

星海S7定位是中大型车，车身结构为5门5座掀背车，车身长宽高分别为4935x1915x1495mm，轴距为2915mm，一般轴距超过2米9的车型在乘坐空间表现方面都不用担心，小编身高180cm，体重75kg，将前排座椅调整至舒适状态后进入第二排，腿部空间还有2拳出头的富余，头部空间还有1拳出头的余量，而且座椅宽大厚实，对于腿部的支撑性做得还算出色，同时，得益于纯电动平台架构，中央通道采用了纯平的处理，能够保障后排中间乘客的腿部舒适性。行李舱的日常容积为541L，后排座椅支持按整排放倒功能，最大可扩展至1303L，加上掀背式的尾门开启方式，装载能力十分出色。

动力部分，星海S7的六款车型均搭载的是后置单电机动力，分别提供了五款555km版本和一款650km版本可选，其中，555km版本车型配备的是一块容量为56.8kWh的磷酸铁锂电池，电动机总功率160kW（218Ps），电动机总扭矩310N·m，官方百公里加速时间6.67s，百公里耗电量11.9kWh/100km，而650km版本车型配备的是70.26kWh的磷酸铁锂电池，电动机总功率200kW（272Ps），电动机总扭矩320N·m，官方百公里加速时间5.9s，百公里耗电量12.4kWh/100km。

星海S7这款车开起来前段较为平顺，不会出现往前窜的体感，这样的调校有利于在城市道路中频繁的起步加速而造成不适，底盘部分配备的是前麦弗逊+后五连杆的四轮独立悬架的组合，整体的调校偏向于舒适性，对于城市道路中路面的小颠簸和震动都过滤得较为干脆，而在经过一些复杂路况，例如鹅卵石路、搓板路以及减速带时，悬挂能把整车的跳动范围控制在一个比较低的水平，使其车身不会有大的跳动感和晃动感，能够提供给后排乘客舒适的乘坐体验。

配置层面以及价格方面：

2024款 555轻享版（指导价11.98万元）

这款车型属于入门级版本，搭载了18英寸的轮毂、主副驾驶位前排安全气囊、前排侧安全气囊、胎压显示、后驻车雷达、自动驻车(AUTOHOLD)、上坡辅助(HAC)、陡坡缓降(HDC)、8.8英寸的全液晶仪表盘、14.6英寸的中控屏、星海 OS车载智能系统、6个扬声器、自动空调、后排出风口以及车内PM2.5过滤装置等等，基础的配置层面对于日常城市通勤代步还是够用的。

2024款 555悦享版（指导价12.98万元）

相比555轻享版要多出了1万元，动力水平和纯电续航公里数保持了一致，配置层面增加了19英寸的轮毂、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、侧安全气帘、360°全景影像、星海 Pilot辅助驾驶操作系统、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、电动后尾门、手机蓝牙钥匙、手机无线充电、15.6英寸中控屏、语音识别控制系统、自适应远近光以及车内单色氛围灯等等。

2024款 555奢享版（指导价13.99万元）

相比555悦享版要多出了1.1万元，动力水平和纯电续航公里数保持了一致，配置层面增加了后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测、前驻车雷达、内置行车记录仪、面部识别以及12个扬声器等等。

2024款 650至尊版（指导价14.99万）

相比555奢享版要多出了1万元，首先是电池增加了70.26kWh，纯电续航里程为650km，动力为272匹马力，配置层面增加了软硬可变悬挂调节、方向盘加热功能以及车内64色氛围灯等等。

2024款 555共创版（指导价15.49万元）

这个车型的配置可以参考2024款 555奢享版，而且这个版本车型支持选配2套个性定制车衣，而相比650至尊版虽然贵出了5000元，但是由于650至尊版是新上市的车型，属于“降价增配”的版本，所以在配置层面、动力水平以及纯电续航里程方面均是650至尊版要略胜一筹。

2024款 555行政版（指导价18.49万元）

相比555共创版要多花3万元，动力水平和纯电续航公里数保持了一致，配置层面增加了自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、高速路段导航辅助驾驶、自动泊车入位、循迹倒车、记忆泊车、遥控移动车辆、抬头显示系统(HUD)以及车载冰箱等功能。

小编总结：经过以上对配置表的分析，小编觉得值得推荐的是14.99万元的2024款 650至尊版，因为这个版本650km的续航能力无论是城市代步通勤还是长途自驾游均能够胜任，而且动力水平也要更为强劲一些，另外，科技配置层面非常丰富，像L2级辅助驾驶、多项主动安全配置功能以及星海 OS车载智能系统等等均有配备，另外，也只有这个配置车型配备了软硬可变悬挂调节功能，能够提升弯道的稳定性和振动的隔振率，结合15万元不到的裸车价格，具有较强的性价比，当然，最终的选择还是以自身的需求以及预算为准。