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    零跑C10:激光雷达+8295芯片,16.58万车型实力如何?

    众所周知,零跑汽车对于其旗下车款的打造皆以自研设计为主,因此零跑品牌便能够使其自身在可控的成本范围与销售价格体系内,为众多购车用户打造出低价高配的购车实质感。在此基础上,零跑C10(图片|配置|询价)系列也在新能源市场站稳脚跟,在较新的中型SUV车款销售排行榜中占据一定地位,那么便一起来看其中指导售价为16.58万的零跑C10(读测评) 2024款 增程式 210智驾版打造实力如何?

    零跑C10(用车口碑)在拥有较为宽厚的车体外观表现下,不仅显示着家族式的车灯造型延续,也拥有着较为常见的中型SUV车身体态,在4739×1900×1680mm长宽高车身面积下,其外部应用18英寸轮胎对其轴距进行2825mm间隔打造,使其整体形象倾向于方盒子质感,并位于其门板处设立隐藏式门把手则可更好辅证这一点。较为平直的过渡腰线使零跑C10身侧并未具备明显特殊元素雕刻质感,全车透明感受强烈的车侧玻璃也为其对外的视线展现提供常规性支持,但零跑C10的车窗拥有防夹手功能,并可将全车玻璃在主驾的简便操控下能够实现一键升降,配合外后视镜所拥有的记忆、加热、电动调节、倒车自动下翻等功能,能够达成零跑C10对于车体镜态方面的使用规划。但在零跑C10外观设计元素上,更为明显之处在于其所拥有的激光雷达配备于零跑C10车头,由此一眼便可见其拥有步入智慧化行车的感官体验。

    而透过这枚128线的激光雷达,零跑C10在对于其日常智能驾驶应用上能够表现出较为得体用车质感,其应用功能率先可见当零跑C10在执行自动化行驶任务时,其车身所能为驾驶者提供的智能监测系统,可应对于多种不同路面。当零跑C10驾驶者双脚可以摆脱于踏板位、双手可简便扶于方向盘上、车辆在进行自动驾驶操作时,零跑C10可从其四散发出的环形监控措施来对其车体进行全方位道路感官监控。

    若行车前方出现明显障碍物标识或当所跟前车突然驶离时,零跑C10都会为其车辆驾驶者发出警报提醒,以此来对可能发生的突发行车意外进行避免性考量。同时在应对于车辆并道、自动变道等行车体系应用时,零跑C10车身外的监测信号也能通过实时的车辆运行周围环境监测来给到驾驶者足够的行车反馈力,使其用车元素能够展现得更为便捷且饱满。

    除此以外,零跑C10还会配合其所拥有的254TOPS算力的辅助驾驶芯片与车载辅助驾驶操作系统,一同为其自身在针对于具有坡感路面以及较为常用的倒车操作系统中,使零跑C10都能带给其使用者较好使用理念,使零跑C10车主驾驶此车出行时能够获得更具完善性出行体验。

    零跑C10所具备的另外一点用车关键在于其车身能够带给驾驶者较为多重化的用车体系选择,其中之一便是纯电续航行驶系统。零跑C10搭载磷酸铁锂电池,能够为其车体提供210km总里程的纯电续航行驶规划,应用于此项行车环节时,零跑C10车主不必考虑其日常用此车出行会消耗大量金钱,纯电运行理念可使零跑C10每小时充电度数较为可观,并为整车进行续电操作时仅需快充0.5小时与慢充3小时而已,以此来保证零跑C10使用者可于每月出行费用得到大幅缩减。

    同时,零跑C10也具备燃油消耗系统可为其车体进行进一步行驶规划,在执行增程方案操作时,其发动机热效率能够达到40%,同时为零跑C10进行供油需求时,也仅需为其加92号汽油即可。50升的油箱容积可供零跑C10在满油状态下能够行驶1190km,同时也可使零跑C10拥有在不充电、不等待特性下,可以做到即加油即可用状态。此时针对于此车的出行成本计算方面,零跑C10的馈电油耗为5.1L/100km,综合其车身体态来看也算较合常理。

    在零跑C10电动机拥有170kW总功率与320N·m总扭矩的输出效用下,其1.5L自然吸气增程器也能够为其车体提供最大70kW的功率效用,这可使零跑C10于日常的车速行驶方面使其最高速度能达到每小时170km,并在百公里加速时间上能够达到7.68秒。配合零跑C10所选用的前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂,由此能使其底盘稳定性得到较为强硬支持,通过柔软度适中的调校方式,便能够令其车体具备较为不错性质的减震体验。

    同时,零跑C10车内座椅虽在外部采用仿皮材质,但其内部填充物按压感受较为柔软,因此乘坐于其车上时,透过零跑C10坐垫所拥有的一定柔软性,也能为零跑C10的减震感受提供一定性帮助。但其更重要的车内乘坐感受会体现在零跑C10车内座椅前后排坐垫皆采用加长式处理,同时配合与靠背处较为垂直的体态弧度打造,能够使零跑C10车座的乘坐元素拥有更为不错支撑感,因此也使其全车座椅乘坐感受更适用于不同身材的乘坐人士。此外,再配合其前排座椅可应用的通风与加热功能,便更可令零跑C10车内的乘坐感受再获舒适质感。

    而针对于零跑C10的车机系统使用保障中,透过其10.25英寸的液晶仪表与14.6英寸的2.5K中控屏幕所共同组成的数据外显标识,能够令零跑C10的内部车机功能进行对外操控展现,配合运算力较为快速的高通骁龙8295车载智能芯片,可使其应用于中控屏幕上的多项车载功能能够进行快速点击与使用,并在此项过程中不存在卡顿感受,由此可保证零跑C10中控系统的运行流畅。同时配合较为快速的车机语音互动识别系统,也能使零跑C10在实际的应用过程中,能够以较快速的语音反馈力对其车友用户进行多元化的用车指令输出。

    因此,从综合性能来看,此款零跑C10在实质性的使用过程中具备较为智能与便捷之感,那么对于这样的零跑C10你是否会对其进行购买呢?

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