比亚迪即将推出电动大V8，20万的性能怪兽真的要来了吗？

1月17日，比亚迪正式发布了旗下的两款新车汉L和唐L，随着新车的发布，比亚迪在三电系统上的新技术也随之曝光，其中汉L的纯电四驱版的动力系统，让人眼前一亮，比亚迪的电动大V8要来了吗？

在比亚迪的新车发布会上，汉L和唐L正式亮相，从两者的外观上看，相比已经上市的比亚迪汉和唐，汉L和唐L都有了一定的升级。汉L前脸部分采用了主动式的通风口，前机盖上凸起的“龙须”配合两侧犀利的大灯，整体的气势磅礴。唐L的前脸经过调整之后，大灯变得细长犀利，车头两侧导流槽如两颗尖锐的龙牙，整体的气势很强大。

在整车尺寸上，汉L的长宽高达到了 5050×1960×1505mm，轴距为 2970mm，达到了C级车的标准。整体尺寸比小米su7、智界S7等车型要更大。唐L的长宽高为5040×1996×1760mm，轴距为 2950mm，有六座和7座两种布局，整车尺寸与问界M7非常接近。

除了外观，在内饰上，两款新车也是紧跟时代潮流，整车内部都取消了之前的电子档把，改用怀挡的设计，贯穿式的空调出风口和配合大尺寸的中控屏，整体科技感十足。另外在座椅和内部用料上，也显得更加的豪华。

当然在最关键的动力部分，汉L纯电版基于比亚迪的“超级e平台”打造，后驱版将会采用580kw的后置电机，而四驱版车型将会采用前230kW后580kW的双电机动力组合，整车最大马力超1100匹，零百加速最快只需2.7秒。

而混动版车型将会混动版搭载第五代DM技术，采用1.5T 发动机加电机的动力组合，其中DM-p版本车型将会采用双电机动力，最快零百加速时间仅3.9秒。而在电池部分，将会搭载全新的第二代刀片电池，整体能量密度达到了217Wh/kg，将会提供 145km和170km 两种纯电续航方案。

可以说比亚迪这台580kw的单电机是目前可以量产的最高功率的电机，即便是对上顶配四驱版的小米SU7，比亚迪的这台电机也是更胜一筹。但是作为一台性能极限的大功率电机，用在比亚迪汉L这样的大型家用车身上，多少还是显得有些小题大做。而且电机功率的增加，与之对应的电耗及发热量也会随之增加，这就对整车的电控及散热水平产生巨大的考验。