增程式SUV后起之秀！1.5T增程+续航1500km+2.4C快充，带Orin芯片

SUV在家用市场中，凭借大空间而广受好评，但有因为块头大，能耗偏高，导致一部分用户望而却步，这种情况下，混动SUV车型进入了用户的视野当中，这类车的能耗表现亮眼，做家用油耗开销小，且不用担心续航里程不足，本期我们所要了解的便是一款增程式SUV——星纪元ET(图片|配置|询价)。

星纪元ET

最低售价：17.98万起最高降价：2.60万

图片参数配置询底价

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在2024年12月15日的上市的新款星纪元ET(看资讯)的售价为23.98万-28.98万，本期将星纪元ET(用车口碑) 2025款 增程版 四驱Premium作为蓝本，来看这款车是否值得入手。

先来看所搭载的黄金增程数值表现，配置了1.5T增程器+双电机，其增程器的最大功率为15kW（156Ps）、扭矩为220N·m；双电机的总功率为345kW（469Ps）、扭矩为634N·m，0-100km/h的加速为4.8秒。加92汽油，WLTC综合能耗为5.9L/100km。续航上给出了容量为41.16kWh的磷酸铁锂电池，纯电里程为240km，综合续航为1500km，还有400V高压平台，带2.4C倍率快充，时长为0.24小时。

这套增程系统，为奇瑞自研技术，配置的增程器为1.5T-GDI涡轮增压直喷发动机，其缸体采用铝合金包裹，为轻量化处理。带米勒循环和第四代智效燃烧系统，其中米勒循环技术就将混合的气体，回流一部分用作下一次燃烧材料，进而提升能耗的利用率；而第四代i-HEC燃烧系统拥有87%的滚流保持率相比上一代型号而言，滚流保持率提升了9%。另外，发动机还优化了点火装置，其点火能量超过160mJ，能耗的利用率高，有超过27%的EGR率，减少了油耗的同时有效降低了排放。发动机热效率达到了44.5%。所配置的驱动电机还拥有Hair-Pin扁线、定点喷射油冷、三相平衡绕组等，再结合上IGBT双面水冷集成式双电控，效率超过97%。动力输出算得上是随踩随有。

星纪ET的外形设计，将新能源常用的封闭式格栅和横向大灯保留下来，并给予凌厉的线条来进行上下分层。倒三角导流槽中黑色作为底板色彩，边缘用白色饰条进行描摹，最上方还带可调节高度/延时关闭的LED大灯灯组，配置的进气口有主动闭合进气功能。

侧面设计，上扬的腰线和下行的车顶，在后车窗处开始收尾，逐渐变窄，配隐私玻璃，裙边犀利且立体，为呼应前脸还带有一根白色金属用作视觉点缀。星纪元ET的长宽高为4955x1975x1698mm，轴距为3000mm。

座舱空间，我在试驾的时候，先按习惯在前排乘坐，头部空间为1拳出头，到了第二排乘坐，腿部距离前排有3拳半的间隙，头部则有1拳多的剩余，后台还有纯平地台，本人身高178CM。座椅功能配置也比较丰富，配置了前排零重力座椅，而后排带最大可调节130度的靠背角度。加热、通风、按摩功能为座椅标配，前排还带记忆功能。

座舱台面几乎为全皮面覆盖，因台面本身的框架结构和金属饰品的加入，台面层次比较鲜明，而后所运用到的绗缝工艺，又加剧了这一视觉感官，拥有单幅横向出风口。配双辐方向盘、10.25英寸仪表盘、15.6英寸中控屏、23英寸HUD抬头显示等等，车机系统拥有8295P芯片，提供了24GB的运行内存和256GB的储存，支持CarPlay/HUAWEI HiCar/Carlink手机互联映射、5G 网络、OTA升级、面部识别、语音助手等等。

辅助功能：配NVIDIA DRIVE Orin*2芯片和EXEED NEP辅助驾驶操系统，在主动视觉感知中，拥有12颗车外摄像头、2颗车内摄像头、12颗超声波雷达和5颗毫米波雷达以及1颗126线的激光雷达，其中雷达的激光雷达点云数量达到150万/秒，整体感知范围广且精，可以很好的监测到周边行人、障碍物或是车辆的行动轨迹，从而做出提前预判。支持主动安全预警、高速路段领航辅助驾驶、循迹倒车、记忆泊车、并线辅助、匝道自动驶出（入）、无图市区驾驶、540°全景影像等。此外，该型号还拥有6种驾驶模式和13种驾驶场景，包括雪地、个性化、运动、越野、经济以及标准舒适。

星纪元ET

最低售价：17.98万起最高降价：2.60万

图片参数配置询底价

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写在最后；作为一款中大型SUV，座舱空间表现出挑同时还带有灵动岛台，座舱空间灵活多变，可满足大部分场景使用需求。按7.5元一升的油价计算，行驶一百公里的油耗开销为44.25元，可满足部分家用用户的心理预期。当前新春将至，星纪元ET还给出了价值30000元 NEP全场景智驾功能免费使用三年、价值8000元 免费升级智能电动星动吧台等等【具体权益请咨询当地经销商】，喜欢的朋友可以乘次机会去看看。