奇瑞新中大型SUV，增程四驱，续航1500km，激光雷达加持

随着汽车市场的不断进化，消费者对于车辆性能、安全配置以及智能化体验的要求也在不断提升。在这个背景下，星纪元 ET增程四驱版的推出，无疑为中大型SUV细分市场注入了一股新的活力。新车共推出了三款车型——Max、Ultra和Premium，官方指导价介于23.98至28.98万元之间，旨在满足不同用户群体的需求。

星纪元 ET(图片|配置|询价)增程四驱版不仅在性能和技术方面有所突破，其外观设计同样引人注目。这款中大型SUV采用了现代而动感的设计语言，旨在融合美学与功能性。

星纪元ET

最低售价：18.98万起

图片参数配置询底价

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从车头看，星纪元 ET增程四驱版展现出了强烈的视觉冲击力。前脸部分采用了封闭式进气格栅设计，这是电动汽车的典型特征之一，同时搭配了犀利的LED大灯组，使整个前脸看起来既简洁又富有科技感。保险杠下方精心设计的空气动力学套件不仅增强了车辆的运动气息，也有助于提高行驶效率。

车身两侧线条流畅自然，从前翼子板一直延伸到尾灯处，营造出一种蓄势待发的姿态。新增的三款外观颜色——极光蓝、星际灰和晨曦金，为消费者提供了更多个性化的选择，使得每一辆星纪元ET都能成为道路上的独特风景。

车侧轮廓饱满有力，高腰线设计赋予了车辆更强的力量感。隐藏式的门把手不仅降低了风阻系数，还增加了整体美感。20英寸铝合金轮毂造型独特，轮眉处则使用了黑色塑料装饰，既保护车身免受刮擦，也增添了一份越野风格。

车窗周围采用镀铬饰条进行点缀，提升了精致度。车顶线条逐渐向后收窄，形成了一个轻微溜背的造型，既保证了后排乘客的头部空间，又不失时尚元素。

来到车尾，贯穿式LED尾灯是该车型的一大亮点，点亮后的效果颇具辨识度。后保险杠的设计简洁大方，双边共两出排气口（实际为装饰）进一步强调了运动属性。此外，Premium和Ultra版本车型还配备了车顶激光雷达模块，这不仅是智能驾驶辅助系统的硬件支持，也是外观上的一大特色标志。

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星纪元ET增程四驱版的具体尺寸参数如下：长约4900毫米，宽约1950毫米，高约1700毫米，轴距约2900毫米。这样的尺寸确保了车内拥有充足的乘坐空间，特别是对于第二排乘客来说，腿部和头部空间都非常充裕。宽敞的后备箱容积也能满足家庭出行或长途旅行时的装载需求。车身宽度接近2米，使得车辆在视觉上更加稳重，同时也为车内横向空间提供了保障。较长的轴距有助于改善乘坐舒适性，减少颠簸感，并且在转弯时提供更好的稳定性。

进入车内，首先映入眼帘的是新增的静谧灰色调内饰风格，营造出温馨而高级的氛围。标配的15.6英寸悬浮式中控屏与10.25英寸数字仪表盘相得益彰，不仅提升了操作便利性，更为整个座舱增添了一份现代气息。车载信息娱乐系统采用最新一代骁龙8295P处理器驱动，保证了流畅的操作体验和支持多种智能互联功能。

相较于Max低配车型，Ultra和Premium版本在座椅功能方面进行了显著增强，包括但不限于电动调节、加热通风等功能，甚至后排乘客也能享受到多向电动调节带来的灵活性。

星纪元ET增程四驱版基于奇瑞E0X平台打造，这一平台不仅继承了品牌在动力系统方面的优势，还融入了最新的设计理念和技术应用。该车型定位为中大型SUV，提供了纯电模式和增程式混合动力选择，以适应多样化的驾驶场景。尽管四驱版本沿用了后驱版本的设计语言，但在细节上有所优化，并新增了三种外观颜色选项，使整车外观更加个性化。车身尺寸保持不变，确保内部空间宽敞舒适的同时，也保留了原有的视觉美感。星纪元ET增程四驱版的性能亮点主要体现在其动力系统、续航能力、智能驾驶辅助以及驾乘体验上。

星纪元ET增程四驱版采用了一套“黄金增程”系统，这套系统由1.5T涡轮增压发动机（增程器）和前后双电机组成。该系统的综合最大功率达到了345千瓦，而系统综合最大扭矩则高达634牛·米。这样的动力参数保证了车辆拥有强劲且持续的动力输出，官方公布的百公里加速时间仅为4.8秒，显示出车辆在性能上的优势。

在电池方面，星纪元ET增程四驱版配备了来自国轩高科的磷酸铁锂电池，电池容量为41.16千瓦时。根据CLTC标准，纯电模式下的续航里程可达240公里，这对于城市日常通勤来说是足够使用的。当电量不足时，增程器将启动为电池充电，从而延长行驶距离，使综合续航里程达到1500公里。此外，WLTC工况下最低荷电状态油耗被控制在每百公里5.9升，加注92号汽油即可满足需求，这表明它在能源利用效率上有不错的表现。

智能化是这款车型的一大特色之一。星纪元ET增程四驱版搭载了猎鹰智驾系统，该系统使用了两颗英伟达Drive Orin芯片，总计算能力高达508 TOPS，并配有包括激光雷达在内的30个高性能传感器。这些硬件支持端到端无图智驾技术，可以在没有依赖高精度地图的情况下实现智能驾驶。系统能够处理如障碍物绕行、红绿灯识别控车、人车混流应对等复杂情况，同时还提供了自动泊入车位、遥控泊车、循迹倒车等功能，非常大地提升了驾驶的安全性和便利性。

底盘结构上采用了前双叉臂独立悬架+后五连杆式独立悬架的设计，并应用了铝合金部件来减轻重量同时增强刚性。空气悬挂系统允许软硬及高低调节，在不同路况下提供良好的驾乘体验。雪豹电动四驱系统可以根据实际需要快速分配前后轴之间的扭矩，确保最佳抓地力和稳定性。车内空间宽敞舒适，座椅设计充分考虑到了人体工程学原理，填充厚实柔软，对身体贴合度高，即使长时间乘坐也不会感到疲劳。

值得注意的是，Ultra和Premium两款高配车型特别配备了车顶激光雷达，全车搭载了多达30颗高性能传感器，结合双英伟达芯片提供的强大算力（高达508TOPS），实现了猎鹰智驾系统的高效运作。这套先进的自动驾驶辅助系统预计将在2025年前后开启公共测试阶段，有望进一步提升行车安全性及便捷性。

面对诸如理想L6、东风eπ008等同级别竞争对手，星纪元ET增程四驱版凭借其独特的技术特点和丰富的产品配置，在市场上具备一定的吸引力。然而，激烈的市场竞争意味着任何一款新产品都需要找到自己的差异化优势才能脱颖而出。

从目前的情况来看，星纪元ET增程四驱版不仅拥有强大的动力性能和高效的能源利用效率，更是在智能化驾驶辅助领域做出了积极尝试。这些特性可能会成为吸引潜在消费者的卖点之一。但同时也要注意到，消费者对于新能源汽车的选择往往受到品牌形象、售后服务网络等多种因素的影响，因此如何构建良好的用户体验和服务体系将是决定其能否取得成功的关键所在。

总之，星纪元ET增程四驱版以其独特的产品特性和前瞻性技术应用，正逐步走进人们的视野。星纪元ET增程四驱版无论是在动力性能、续航里程还是智能配置方面都表现出色，是一款集成了多项先进技术的新能源中大型SUV，可以满足用户对于高效能、长续航以及智能化的需求。不过值得注意的是，实际性能会受到多种因素的影响，例如驾驶习惯、环境温度等，因此建议有兴趣的朋友可以通过试驾等方式亲身体验这款车型的具体表现。