2025款极氪007低温环境性能不打折,冬季用车完全无焦虑

纵观目前的新能源车市场,一方面市场渗透率快速提高,去年一度突破50%大关。另一方面,新能源车冬季性能下降、续航打折等问题一直被很多用户诟病。但强者从不抱怨环境,前段时间2025款极氪007在冬征技术发布会上,就向用户真真切切展示了什么是同级最强性能和操控,冰雪大漂移和对决保时捷的冰雪F1竞速更是让人大呼过瘾。

ZEEKR 007

最低售价：20.98万起最高降价：1.00万

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懂车分4.01懂车实测空间·性能等车友圈6.3万车友热议二手车11.88万起 | 55辆

2025款极氪007百万级的驾趣和性能平权,这真的不是一句空话。在铺装路面拿下浙赛50万内全球最速量产车,非铺装的冰面同样也是天花板实力。在1:1复刻“上赛”的冰雪赛道对决百万级超跑保时捷Taycan(图片|配置|询价) 4S,2025款极氪007过弯精准走线,直道迅速拉起速度,一个飞驰圈甩了Taycan十多秒。

玩赛道的朋友们都知道,高速、低速过弯表现对圈速非常重要,2025款极氪007配有dTCS分布式牵引力系统,可跳过整车控制系统,实现端到端直接指令响应,使得从车轮打滑到实现响应循环时间从66ms缩短到6ms,大大降低车轮打滑量,始终保持最佳路面附着力,冰面弯道也有更高极限。同时,2025款极氪007全栈800V高压系统,性能及效率均可最大化利用,四驱车型电机峰值功率高达475kW、最大扭矩710N·m,四驱性能版车型零百加速最快可达2.84s。而且车辆对于电池跟续航的优化也很到位,在零下二十几度接近三十度环境下,依然有非常好的一个性能表现,电池动力都是完全没有衰减的,征服冰雪赛道级的上限放在日常使用妥妥放心。此外,2025款极氪007还有IPB智能集成制动系统、Akebono四活塞卡钳+Brembo前打孔制动盘等配置加持,将驾控的方方面面能力拉满。

至于很多小伙伴关心的续航和补能方面,2025款极氪007配备有100kWh 麒麟电池和75kWh 第二代金砖电池两种电池包可选。其中搭载100kWh 麒麟电池的长续航后驱智驾版车型,CLTC续航里程达870km。凭借极氪征服低温“四大发明”,车辆在冬季的耗能更少,续航更扎实。而75kWh 第二代金砖电池,最大充电倍率达5.5C,10%-80% SoC最快仅需10.5分钟,充电5分钟,续航最长可增加275km。