盈利的新势力就两家，一家理想，一家零跑！

现在卖得好的新势力不少，但实现盈利、赚钱的就两家，一个是理想汽车，一个是零跑。而且零跑还是在2024年第四季度提前实现了盈利。因此，我也更大胆放心的给大家推荐零跑家的车型了。就比如，最近也是快到春节小长假，不少小伙伴也准备买车回家过年，或是趁着假期期间带着家人一起去看车，要说适合多孩、多人家庭的，零跑C16(图片|配置|询价)就是一款不错的家用6座SUV。

春节用车这头一项需求，那就是要全家出行都舒适，这大过年本就是阖家团圆的日子，你说是把小孩放父母那儿？还是自己出游让老人呆在家？而零跑阵中的零跑C16就能做到全家轻松出行，而且就算是二胎家庭、三代六口，它也行，因为第二三排一共有四个儿童座椅接口，小宝宝放哪里都方便家长照顾。

光是坐得下、人坐得多可不行，毕竟这春运不光是抢票，这路上到处也都是车多、人多，动不动就堵车。这长时间堵路上，不光是容易无聊心烦，走走停停开着也累人。而零跑C16不光是有更宽适的座椅，更是既有路上的“解乏神器”，又有途中的“驾车伴侣”。

这“神器”就是8295P芯片支持的智能座舱，14.6英寸大屏既能在途中听歌追剧，也能获得更多便捷安全的语音操作功能。

而这“伴侣”则是Orin-X+激光雷达支持的高阶智驾，甭管是返程的高快路上直接用NAP，还是说城里用NAC来减少繁琐的踏板等操作，就算是堵路上了，那也能省不少力气，而且在L2级智驾的加持下，还能升主动安全，春节全家出行更安心。对了，8295+Orin-X+激光雷达这一套下来，别的同类竞品在20万内可是买不到的，同级里是真的仅一家。

这既然是说带着全家出门儿，很多孩子、老人的特殊需求，就也要考虑到。像小孩子偶尔需要在车上吃点东西，或是玩玩具、做作业；而老人呢，可能会比较容易晕车，对稳定性的要求更高。零跑C16不光是在二排提供了小桌板，而且能直接用语音控制，不管是使用，还是收纳调整都很方便；同时，车辆还是后驱+五连杆式独悬，在横向支撑上会更稳定，能在综合驾驶中也能更好的抗侧倾，更不容易晕车。

既然是春节用车，这冬季其实对于车内温度的要求也蛮高的，但一旦关车窗、开了暖风，车内的空气质量往往会大打折扣，这对于家人的身体健康其实是会有影响的。零跑C16不光有AQS空气质量管理系统来把关，而且它全车是用上了大量环保材料，光是座椅就是通过了OEKO-TEX®STANDARD 100认证的有机硅面料，不光高温无味、极低VOC挥发，就算儿童啃咬也照样安全。当然了，通过智能座舱，车辆也能一键备车，上车前就把空调、座椅加热与方向盘加热给打开，上车就能感受到最合适的温度。

说到底，这春节不管是直接开回家、出去旅行，还是就呆在城市里悠闲过年，续航与补能肯定是需要考虑在内的，毕竟受到气温的影响，这耗电、充电都会有所减弱。为了让冬季用车用电也得到保障，零跑C16不光是能够通过提前预热电池、利用余热、能量回收等方式来优化能耗，关键是它本身就有出色的续航，像增程版一次性就能开1095km，就算续航打八折，那也能里程无忧，而且可油可电得属性，意味着就算堵在高速上，也不用担心，花几分钟加个油就能满血复活再出发；而纯电版现在也有了580km长续航版，关键是它全系都是标配800V，喝杯咖啡的时间16分钟就能完成从30%充至80%，别提多省心了。