试驾体验迈腾，主打有口皆碑

迈腾(图片|配置|询价)在设计上与现款车型保持一致，配置方面有所调整。除此之外，迈腾还有定速巡航、倒车影像，可视倒车雷达，真皮方向盘，10.3英寸液晶仪表盘，单色氛围灯等配置。新增的360°全景影像、智能DLA动态大灯辅助系统，都进一步提升了其行车安全性。
除了迈腾，还有一款迈腾，它就是曾经那个“只金不乱”的德系车代表，车标上写着2.0T低功率版本的迈腾。在高配车型上迈腾甚至提供了全液晶仪表，HUD抬头显示也没有出现在低配迈腾上。迈腾的车灯很亮，而且日间行车灯也很有辨识度，转向时也有流水式点亮，在路上超级炫酷。
全系车型均搭载了多功能方向盘以及定速巡航功能，实用性更强。新迈腾配备的DCC动态底盘控制系统，能够在舒适性，标准，运动性和自动安全等多种模式之间实时调整，让驾驶更加从容。在高配车型上，新车还配备了车道偏离预警系统和车道保持辅助系统等，进一步提升了驾乘安全。
配备自动空调，后排出风口，PM2.5过滤等实用功能，并且配备了前排座椅加热。除此之外，迈腾还标配了发动机启停功能。而在车辆配置方面，全新迈腾更是拿出了一套“杀手锏”。
而此次迈腾的换代，在科技、配置等方面均做出了明显的提升，相信它会受到更多消费者的青睐。而当轮胎压过路肩的凸起时，方向盘也会将路面的信息准确地传达给驾驶者。全系标配的SSR动态车灯辅助系统，能有效提醒前方来车，保持行车安全。
除了配置上的提升，迈腾在车厢内部也进行了调整。迈腾的英文logo被设计在了中网的正中央，看起来简洁又上档次。此次，迈腾共发布了四款配置，分别是精英版、舒适版、豪华版、尊贵版与旗舰版，也仅仅是在名字后面加了“30”字样的而已。
全景天窗、LED日间行车灯、定速巡航、前后雷达、后排座椅加热、丹拿音响、车内氛围灯等配置都是标配。在迈腾的众多款配置车型中，我们倾向于推荐280TSI DSG领先型。配置方面，新款迈腾可以说是一次重大升级，新车全系标配了定速巡航、多功能方向盘、LED光源前大灯等。
新增的360°全景影像、智能DLA动态大灯辅助系统，都进一步提升了其行车安全性。而此次迈腾的中期改款，不仅将车内配置进行了升级，还将车道偏离预警、车道保持辅助系统和主动刹车安全配置作为了标配。在迈腾的众多款配置车型中，我们倾向于推荐280TSI DSG领先型。
在科技配置方面，迈腾 B7L PHEV也比天逸更丰富。而当轮胎压过路肩的凸起时，方向盘也会将路面的信息准确地传达给驾驶者。而在辅助驾驶方面，全新迈腾更是将高级自动驾驶技术下探到了B级车当中，这在全球范围内都是首例。
全系采用LED光源，日间行车灯采用L形状，带有流水转向灯功能，视觉效果非常醒目。新增的360°全景影像、智能DLA动态大灯辅助系统，都进一步提升了其行车安全性。在配置方面，迈腾这款车相对来说要丰富一些。

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试驾体验迈腾，主打有口皆碑

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