进入车内,Q5 e-tron采用奥迪最新家族语言,整个中控台极具科技感,正式奥迪主打的“数字座舱”。我们可以看到双屏设计,中控屏偏向驾驶员一侧,搭配全液晶仪表和AR HUD增强现实抬头显示功能,三屏联动可以让驾驶员时刻了解车辆信息和操作车内多数功能配置。此外,新车还采用了按键式换挡,不仅带来简洁挡位区域的既视感,也能更好提升储物能力、


功能配置自然足够丰富,Q5 e-tron具备L2级别自动驾驶辅助系统,实际体验不输任何一家造车新势力,可靠性与稳定性都是一流水准。同时还有诸多舒适性功能,比如电动感应后备厢、全车无钥匙进入、方向盘加热、前排手机无线充电、前排座椅加热通风和按摩,以及13喇叭B&O品牌音响、30色氛围灯、热泵空调等诸多配置应用,保证品质出行。


最后来看动力,上汽奥迪为Q5 e-tron准备了两种不同版本,分别是40 e-tron单电机后驱版和50 e-tron quattro双电机四驱版,二者最大区别就是性能表现,电池容量均是83.4kWh的三元锂电池组。从官方数据来看,50 e-tron quattro版本百公里加速仅需6.7秒,系统综合最大扭矩达到460N·m,超越寻常2.0T高功率发动机,满足对加速感更高要求。而续航里程520km也足够满足日常使用需求,且表显续航与实际续航接近。


评论·0