1月17日,2025年汽车以旧换新政策细则公布,报废旧车之后购买新能源车型,最高可获得2万元的补贴。
相比2024年的政策,最大的变化在于今年将报废更新补贴的旧车范围扩大至国四排放标准的燃油车。

具体来看,符合条件的国四油车即为2012年6月30日前注册登记的汽油乘用车,以及2014年6月30日前注册登记的柴油和其他燃料乘用车;而2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车也在报废更新补贴的旧车范围之内。
符合以上条件的旧车,在报废之后购买新能源乘用车,可获得2万元补贴,若报废旧车后购买2.0L及以下排量燃油乘用车,可获得1.5万元补贴。

而对于个人消费者置换(过户)的情况,新政也公布了相关的细则和补贴情况。转让个人名下乘用车后,购买新能源乘用车的,最高补贴1.5万元;购买燃油乘用车的最高补贴1.3万元。值得一提的是,想要获得汽车置换更新补贴,还需要满足“用于转让的既有乘用车登记在本人名下的时间要早于2025年1月8日”这一个条件。

N点评:以旧换新的政策推动了旧车报废以及汽车市场的发展,去年已经有650万辆旧车进行了置换或报废,不少车主都将座驾换成了新能源车型,因此从去年6月份起国内新能源车的渗透率已经连续7个月突破50%,全年新能源车的零售量也达到了1100万辆的规模;乘联会预计,2025年新能源车的渗透率将超57%。(文:VITAMIN,图:网络)
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