比亚迪汉L首发，单电机580kW，比小米SU7双电机还猛？

比亚迪汉在国内中大型轿车市场有着较高的市场占有率，而随着更多对手的推新，汉系列也到了需要推新的时候，预售汉L来了。日前，比亚迪旗下的全新轿车汉L正式与公众见面。这款新车不仅丰富了比亚迪的产品线，还将以30万级的定价进入市场，与定位为20万级家用轿车的比亚迪汉并行销售。作为王朝系列的最新成员，汉L的出现无疑是为了冲击更高端市场，那么它有哪些亮点？

汉L的外观设计依旧由比亚迪全球设计总监艾格及其团队打造，采用了进化的“龙颜美学”设计语言，被命名为Loong Face。车头部分采用纤细修长的大灯设计，用上了全新下包围，值得一提的是，该车还配备了主动式通风口设计。

车身侧面，汉L翼子板处更加流畅，并巧妙地与前门把手相连。C柱的设计也有不少个性，具体尺寸上，汉L的长宽高分别为5050/1960/1505mm，轴距达到了2970mm，作为对比，小米SU7车长接近5米，轴距为3米。

车内部分，汉L主打科技和豪华，中控区域保留了悬浮式屏幕和液晶仪表盘的布局，同时中央岛台上也设有物理按键，方便驾驶者操作。内饰提供棕色和白色两种配色方案，座椅采用真皮包裹，并提供了多向电动调节、加热、通风以及按摩功能等高级配置。特别提到的是，汉L首次使用竹木饰板，档次感不错。此外，车辆还配备有车载冷暖冰箱、香氛系统等提升驾乘舒适度的配置。

动力方面，汉L提供了纯电版和插电混动版两种选择。其中，纯电版本基于超级e平台开发，搭载最新的刀片电池技术，单电机版本最大功率可达500千瓦；双电机版本则分别拥有230千瓦（前电机）和580千瓦（后电机）的最大功率输出，拥有2.7秒破百加速能力。作为对比，小米SU7 四驱Max版零百加速为2.78秒，十分接近，不过单从动力数据来看，汉L搭载的前后电机更具冲击力，包括即便单电机车型，最大功率可达500千瓦，已经是国内顶级水平了。而DM-p插电混动车型则采用了第五代DM混动技术，配合1.5T发动机和200千瓦电机，其纯电续航里程达到了145km至170km之间，0-100km/h加速时间为3.9秒。

总体来说，相较于小米SU7，虽然两者都属于高性能电动车范畴，但在尺寸上，汉L更长更宽，同时由于具备一定的家用属性，所以实际空间体验也更好。而在动力上，汉L无论是纯电还是混动版本，在加速性能上均优于小米SU7，所以从产品力来说，汉L这次展现的优势还是比较明显的，未来如果有个好定价，那么复制之前的热销情况，应该不会太难。