打破冬季出行与越野界限,极氪7X堪称纯电SUV界的全能选手

手握二十来万,满心期待能买一辆车,既能在城市中轻松穿梭,满足日常通勤与长途旅行,又能无惧寒冬,更棒的是具备优秀的越野能力。可这样近乎完美的纯电 SUV,真的存在吗?答案是肯定的,极氪 7X 便是这款令人心动的车型。

比如,现在市面上大部分纯电SUV,更侧重于舒适家用。但极氪 7X 却突破常规,凭借可城可野的特性,满足用户多样化的场景需求。即便是在冰天雪地的极寒环境,它也毫不退缩,用实力打破 “电车不过山海关” 的固有观念,为用户打造冬季出行的理想方案。

此前,极氪 7X 成功挑战新疆天山的 “艾文雪道”,这条雪道长 1800 米,落差达 500 米,最大实测坡角超 38.5°。极氪 7X 一举刷新全球量产车最大雪地爬坡纪录。这一傲人成绩,得益于它所搭载的极氪极致驾控三大技术,即便在极限状况下,也能展现出强大的操控性能,不愧是 “纯电操控天花板”。

许多人对纯电 SUV 用于硬派越野心存疑虑,毕竟电机扭矩大,爬坡或过障碍时车轮易空转打滑,失去抓地力。不过极氪 7X 拥有强大稳定的高性能三电系统,加上出色的通过性,无论是竞速漂移还是雪地越野,都不在话下。它配备的同级领先的空气悬架与 CCD 电磁减振系统,底盘高度可在 70mm 范围内自由调节,最大离地间隙达 230mm,与硬派越野车相比毫不逊色。精心调校的分布式牵引力控制系统和智能扭矩分配系统,更是大幅提升整车抓地力与通过性,在冰雪路面行驶也不用担心托底或陷车。