2024懂车帝冬测：冰雪中的汽车盛宴与实力较量

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2024懂车帝冬测：冰雪中的汽车盛宴与实力较量

在2024年懂车帝全球冬测的舞台上，一场汽车界的冰雪盛宴与实力较量悄然拉开帷幕。这次冬测犹如一面镜子，全方位映照出各大品牌汽车在极寒环境下的真实性能，为消费者提供了极具价值的参考，也让整个汽车行业在寒冬中迎来了一次深度的自我检验与提升。

从测试地点的选择来看，懂车帝可谓是用心良苦。中国的黑河、美国的阿拉斯加以及瑞典的于默奥，这三个极寒地区成为了汽车们的“考场”。在零下数十度的低温环境中，冰雪覆盖的道路、凛冽的寒风，无不对车辆的性能提出了严峻的挑战。然而，也正是这样的极端条件，才能真正筛选出那些不惧严寒、品质卓越的汽车。

在纯电轿车组中，小米su7脱颖而出，以339公里的续航成绩荣获冠军，展现出了强大的续航能力和适应极寒环境的实力。而奔驰eqe虽然以249公里的续航成绩位居末位，但也不能忽视其在其他方面的表现和努力。在纯电suv和mpv组中，智界r7以359.5公里的续航成绩高居榜首，沃尔沃em90则以296.3公里的续航成绩紧随其后，展现了各自在纯电领域的优势和特点。

插混及增程车型组的竞争也异常激烈，增程式车型的平均纯电续航里程为95.8公里，高于插混车型的77.3公里。其中，哪吒l的纯电续航里程达到了134.3公里，表现出色。而腾势d9dm-i虽然纯电续航里程最短，仅为40.7公里，但在增程/插混MPV组别中夺得亏电油耗第一，也有其独特的优势和亮点。

充电测试环节更是凸显了不同车型的充电效率差异。14台800伏高压快充车型的平均充电功率达到了106.33千瓦，优于400伏低压平台的62.41千瓦车型。极氪7x、小米su7、理想mega等车型在充电速度上名列前茅，展现了其在充电技术方面的领先性。

智能驾驶辅助系统测试是本次冬测的一大亮点。在黑河的测试中，设置了多个高难度场景，如“雪地遇见大型事故现场”等。近八成的车辆成功通过了基础测试环节，其中采用激光雷达辅助驾驶的车辆表现更为优异，这也为智能驾驶技术的发展和应用提供了有力的实践依据。

值得一提的是，中国品牌汽车在本次冬测中的表现可圈可点。腾势系列车型成为了最大的赢家之一，腾势Z9GT EV斩获了纯电轿车续航达成率第一、空调升温速度第一；腾势D9 DM-i则在增程/插混MPV组别中夺得亏电油耗第一。五菱星光插混车型以70.4%的纯电续航达成率荣获15万元级混动组第一名，其在百公里亏电油耗、亏电20L燃油行驶里程实测中也表现出色，拿下第二名佳绩。长城汽车旗下的全新蓝山、坦克400HI4T、哈弗猛龙等车型也都展现出了坚韧可靠的品质和出色的性能。

2024懂车帝冬测不仅是对汽车性能的一次考验，更是汽车行业不断进步和发展的动力源泉。通过这次冬测，各大品牌可以更加清晰地认识到自己的优势和不足，从而在未来的研发和生产中不断改进和完善。对于消费者来说，这次冬测的结果无疑是一份宝贵的购车指南，帮助他们在众多的汽车品牌和车型中做出更加明智的选择。