V23提车几天的杂谈体会

回到23，提车环节流程等等大家看的多了不多赘叙。

先聊些优点:

1 坐姿高，感觉和我没升空悬的揽运几乎相同，视野优秀。好的视野，对于安全驾驶非常重要，看车要看的远，才能提早预判，坐姿视野高就会有天然优势。奇瑞毕竟和路虎合资，一定有越野车心得，就像吉利沉淀了沃尔沃的技术，在极氪的基因里就可以感受到。

2 选的高配，双电机功率数据上看确实差强人意，甚至不如001的单电机。但是车身重量轻，也带来了一些急加速的推背感，和001相比当然是一丢丢那种。我理解啊，被骂最多的动力配置，和高底盘方盒子造型有关。高底盘带来的高重心，如果给到大动力电机，就不会像汽油机可以由变速箱分动箱去分配更安全的动力。电车动力来的太直接了，如果在某些越野环境，一脚电门下去，高底盘的方盒子相对更容易失控。23定位就是好玩好开好看，它给的模式也叫轻越野，轻……

3 关门声踏实。我那台2021的X5，关门声非常的特别，卡嗒，不轻不重刚好。23的关门声，第一次就给我一种厚重感，是那种用料足的感觉，后尾箱门液压撑杆更新，紧凑感十足。从细节，也可以体验出整车做工还是对得起价格。

4 车子开起来，非常扎实，四轮四角，短车身，都天生就为操控带来好的加持。

优点还很多，今天拉去贴车衣，以后多开多发现。

说说我认为的缺点

1 踏板太窄，你去踩吧，容易踩空打滑，你不踩一步直接上吧，略大容易扯着那啥……而且下雨天裤腿儿必脏。

2 转向灯拨杆儿，我就想问这啥供应商啊，毫不清晰，没有那种清脆的卡嗒卡嗒感。

3 大灯控制，是不是没用物理控制按键？我找了半天，最后还是在大屏幕找到，非常不习惯。

4 在杭州开车习惯听91.8 ，找了很久没找到收音机？最后语音呼唤出了喜马拉雅……这里就会有个问题，我的001也是有物理收音机的，而且001完全不限制流量。如果听收音机广播需要网络流量，23的车流量每个月又是有限的，那么每次听广播还需要消耗流量？这个逻辑有点无法接受哎。收音机可以说哪怕在非常时期也是必需品。

5 方向盘无法前后调节，想骂人，我习惯把方向盘拉到最远，把胳膊伸直很自然的开车。23本来为了车内空间，就把中控台设计的非常薄，现在方向前后定死，势必意味着驾驶员就要靠近着中控开，老司机难受。

6 副驾驶位置高低不可调。大家如果有个子娇小的女性朋友们，总想坐的更高些看看外面的风景吧哈哈

7扶手台的做工略显粗糙，其实可以做的更精致，花不了多少成本

其他一定还会还有，多开多补充。