2025年，或许首个倒下的车企已然出现

1月10日，广汽集团对外发布公告，宣告合创汽车陷入困境。广汽集团及其控股子公司广汽埃安按照合计25%的股比，提供了约2380万元的借款，专项用于支付合创汽车员工的工资及经济补偿金，同时，广汽埃安受托接手合创汽车的售后服务业务。

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合创汽车的实际控制人是朱一航，自2021年广汽蔚来更名为合创汽车后，虽有四款车型在市场上销售，但销量情况却不尽人意。2022年，其销量为1.89万辆，2023年销量降至1.86万辆，而到了2024年，销量更是锐减至4602辆。

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早在2024年6月，合创汽车就被传出暴雷的消息，上海的销售渠道陷入停滞状态，前员工纷纷要求退还跟投款。到了11月，合创汽车又被曝出裁撤了上海分公司的全部员工，并且拖欠被裁员工的赔偿金，同时，该公司作为被告的案件新增了百余起，其中主要案由为买卖合同纠纷，这一系列事件引发了人们对下一个可能倒下的造车新势力的猜测。

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