优雅！自驾再加分，马丁再推Vantage敞篷版

近日，阿斯顿·马丁再次推出了令人瞩目的全新Vantage(图片|配置|询价) Roadster敞篷版车型，将速度与优雅再次结合，为马丁的粉丝们再次带来了全新的感官体验，海外市场已经亮相，将于今年第二季度开启交付，而售价也将高于硬顶版车型。

Vantage

最低售价：223.80万起

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在外观设计上，全新Vantage Roadster延续了阿斯顿·马丁一贯的动感犀利风格。前脸视觉感极为低趴，类似DB12的全新前脸设计，线条流畅且动感十足。

前格栅采用熏黑网格状设计，中网的尺寸变得更大，搭配碳纤维扰流板等空气动力套件，不仅提升了车辆的颜值，更在高速行驶时提供了更强的下压力，确保了车身的稳定性。

并且下包围还搭载了运动套件，前大灯组外形和硬顶版一样较为圆润，灯组内部采用矩阵式LED远近光。

车身侧面同样低趴动感，车门采用无框式设计，同时还配备了隐藏式门把手，全新Vantage Roadster采用了软顶双座设计，既满足了日常使用的需求，又保留了跑车的灵动与优雅。侧面有着阿斯顿·马丁翼子板三角饰板和无框后视镜，可选配碳陶瓷制动系统。

在车速低于50公里/小时的情况下，其Z结构软顶能够在6.7秒内完全打开，6.8秒内关闭，这一表现刷新了电动敞篷开关的速度记录，为驾驶者带来了前所未有的便捷与享受。

车尾部分，尾灯组采用贯穿式设计，下包围底部设有造型夸张的运动套件以及扩散器装置，轮拱通风口可以排出空气，同时排气采用双边共四出布局，进一步提升了车辆的视觉冲击力。

内饰设计同样令人赞叹，它采用了高质量材料打造，并融入了先进的科技元素，中控大屏升级到了10.25英寸，显示效果清晰细腻，操作流畅便捷。

实体按键虽然有所减少，但保留的按键都用料上乘，配备了全景影像系统，为驾驶者提供了全方位的视野保障。可选配由Bowers & Wilkins开发的Halo系统，15个扬声器和双功放1,170瓦环绕式音响系统，让你的旅途增添不一样的乐趣。

座椅的造型在这一代Vantage上实在好看，碳纤维的加持下让优雅的敞篷车也有着运动的气息。

动力方面，全新Vantage Roadster搭载了手工打造的全铝制4.0升双涡轮增压V8发动机，能够爆发出最大功率可达665匹，峰值扭矩800N·m，配合8速自动变速箱，使得车辆从静止加速到96公里/小时仅需3.7秒，最高时速可达到306公里/小时。这样的动力表现，让驾驶者能够在瞬间感受到速度与激情的碰撞，尽情享受驾驶的乐趣。

车辆49:51的重量分布，轮胎采用米其林Sport S 5轮胎，并且专为Vantage车系打造，纯铝铸造的发动机和封闭式缸体让刚度增加，功率和扭矩的提升也让冷却系统全面提升，中置散热器上有两个辅助冷却器，配备了最新一代ESC系统、DTX减震器、最新的ESC和可调牵引力控ATC系统

总的来说，全新Vantage Roadster在动力性能、外观设计还是内饰体验上，都进行了重大的改进。也是阿斯顿·马丁品牌有史以来最快的Roadster。以全新的姿态，展示着阿斯顿·马丁的工程技术与设计哲学。前置发动机的布局加上后轮驱动软顶敞篷跑车，无论是在城市街头还是乡间小路，全新Vantage Roadster都能让你尽情享受驾驶的乐趣，感受到速度与优雅的结合。