汽车作为现代生活的重要交通工具,不仅拓宽了我们的活动范围,也丰富了我们的社交关系。而小编我今天要介绍的是2024款RAV4荣放(图片|配置|询价)2.0L CVT 两驱风尚PLUS版,自推出以来便凭借着其均衡的表现和出色的性价比赢得广大消费者的青睐,今天,就由小编我带领大家看看这款车型的各方面表现吧。
外观设计

RAV4荣放(读测评)的前脸采用了家族式的大嘴进气格栅,内部由多个多边形组合而成的横线式设计,整体呈现梯形,加强了整车的气场和力量感。中网内部还加入了银色饰条点缀,增加了几分美感。两侧犀利的大灯组,内置LED日间行车灯,点亮后照明效果不错。前保险杠下方的银色护板进行了微调,提升了整体的视觉高度,使整车看起来更加具有层次感。车的侧面,流畅的腰线设计,突出了他简洁与硬朗的风格。车顶采用的是轻微倾斜的溜背造型,让整车看起来有一种俯冲的姿态,非常的帅气。尾部造型方面,RAV4荣放(用车口碑)采用的是“回旋镖”形状设计,并以一条银色装饰条贯穿相连,十分的独特。车尾底部黑色防护区还采用了防刮擦材质的设计风格,一方面起到修饰车身的作用,另一方面给人感觉很有安全感。尺寸方面,RAV4荣放的三围尺寸分别是4625/1855/1680mm,轴距为2690mm。
内饰座舱



打开车门,我们可以看到中控台呈现出双层的结构,整个中控台更倾向于主驾驶,这意味着驾驶员能够在驾驶车辆过程中,更加方便去完成功能操作,让驾驶员更加专注于开车。除此之外,RAV4荣放的方向盘采用真皮材质包裹,且方向盘支持手动调整上下及前后位置。座椅则采用仿真皮革材质,并且前排座椅具有加热功能,这样一来,消费者就不用过多担心座椅变冷而导致体验感变差。坐上主驾驶,呈现在我们面前的是12.3英寸的全液晶仪表,方向盘并不会遮挡视野,能够清晰地看到仪表上的数值。另外,10.25英寸大小的中控屏,支持多种功能,如:CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar、车联网等功能的支持,也让该车的车机实用性和娱乐性有着进一步的提升。
空间布局


RAV4荣放采用2+3的座椅布局,后排空间也是十分的宽敞,以小编我1.8m身高坐到后排,膝盖距前座椅大约还有一拳半的空余,头顶大约还剩两拳的空余。虽然是紧凑型SUV,但是由于比较合理的空间分配,所以后排空间和后备箱空间都比较大,甚至超出了一些中型SUV的水平。相信平时哪怕周末出门带上家人,对于这个后排表现来说也是没毛病的。
动力方面


RAV4荣放搭载了一台2.0L自然吸气发动机,最大功率达到126kW,最大马力171Ps,最大扭矩206N·m,发动机还带有VVT-i智能可变气门正时系统,确保了动力的同时兼顾燃油经济性。匹配CVT无级变速箱,使得动力传递平稳且丝滑。在实际驾驶中,起步阶段动力响应及时,给人一种轻快的感觉,在中后段加速时,略微迟缓一些,但深踩油门依然能获得足够的动力,能够满足日常出行和超车需求。
底盘体验

RAV4荣放采用了前麦弗逊式+后双叉臂式独立悬挂的组合,这套组合不仅提升了车辆的稳定性,还增强了操控性。试驾过程中,整车高速过弯时车身倾斜现象不明显,经过一些碎石路段和减速带,悬挂的阻尼柔和,过滤掉了大部分震感,保证了车内乘客的舒适性。
车辆版本推荐

相比于风尚版,我认为2.0L风尚PLUS版更加具有性价比,这个版本的荣放在前一个版本的基础上增加了好几个实用性较强的配置,如:前后驻车雷达、真皮方向盘、可开启式全景天窗、全液晶仪表盘等,用车体验有着较大的提升。而对于那些不需要四驱的用户来说,多掏那么万把块钱预算上到四驱探险PLUS版又显得没有这个必要性。所以纵观全系在售的这么多个版本里,我个人更加推荐2.0L CVT两驱风尚PLUS版。
总结
有一说一,RAV4荣放在外观设计、内部配置、动力表现以及舒适性配置等方面都表现的十分出色。这款新车不仅保留了经典元素,还融入了现代审美的趋势,为消费者带来了全新的视觉效果和驾驶体验,是一台非常值得推荐大家关注的车型。大家觉得呢?欢迎到评论区分享一下你们的看法。
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