红旗H5成为国产B级车标杆

新能源车赚流量，燃油车赚利润，这已经成为很多主流车企的“新常态”。

在刚刚过去的2024年，一个悄然到来的趋势并不被太多人关注，那就是随着燃油车价值的回归，销量也呈反攻态势。特别是2024年11月和12月，新能源汽车在市场新车占比中持续下降，第51周的市场占有率甚至跌至44%。

尽管短期的波动，不可能改变电动化的大势所趋。但从车企的角度而言，如果当下拥有“燃油车+新能源”两条腿走路的话，那么在市场中的确定性就会高一些。

一汽红旗就是最好的案例。日前，一汽红旗发布的2024全年销量数据显示，红旗品牌全年销量累计411,777辆，同比增长17.4%，实现连续7年正增长，其中，新能源汽车销量达11.5万辆，同比增长43.7%。

而更重要的是，作为红旗品牌的王牌车型，红旗H5(图片|配置|询价)在2024年12月的上险量突破了2万辆，全年销量突破15万辆，已经连续18个月实现销量同比增长，荣登中国品牌B级豪华轿车销量冠军。

在发力新能源的同时，也保持住在燃油车市场的“荣光”，这是红旗能够在销量上持续增长的主要原因，也更能说明红旗品牌的深厚底蕴和用户基础。

红旗H5

最低售价：10.98万起最高降价：5.80万

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