在数据驱动的当下,车企利用大模型生成各种各样的长尾场景,来提升自动驾驶的便利性将将车辆从L2级辅助向L3级辅助转变,目前走在前列的智驾技术是端到端架构,该结构是通过视觉、语言、后台云数据信息等,来预测出“一定时间”车辆的行驶状态,从而给出行驶方案,本期我们所要了解的魏牌蓝山(图片|配置|询价)便拥有端到端结构——SEE端到端智驾大模型。
魏牌蓝山(读测评)当前有4款车型在售,售价区间为27.38万-32.68万,本期所了解的是魏牌蓝山(用车口碑)顶配型号:蓝山 2025款 四驱智驾Ultra,售价32.68万。


SEE端到端智驾大模型做到了感知决策一体化的链路整合,还有拥自主学习能力,可在用户的长久使用下,获取部分用户习惯,并对此做到针对性的调整。所依赖的感知元件共有27个,做到了激光雷达+视觉摄像结合,激光雷达达到128线,视觉摄像头有2个前视摄像头(像素800万)、4个环视摄像头、4个侧视摄像头、1个后视摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达,有视觉冗余,可给到用户全方位的立体视觉感知,相较于之纯视觉摄像头组合而言,激光雷达的加入,更具备优势。


魏牌蓝山还拥有NVIDIA Orin-Xin算力平台和超算力九州平台,总算力规模达1.64EFLOPS,信息处理快速流畅。拥有高阶智驾辅助,可做到无高精地图、全场景NOA导航辅助、匝道自动驶出(入)、自动变道辅助、自动泊车、记忆泊车、循迹倒车等30多项功能配置,其中泊车辅助功能配置拥有超200的车位类型,其识别精准率达到了98%,泊车成功率达到98%,使用起来颇为方便。


座舱内部多线条,拥有两种颜色搭配为米色/棕色、橙色/黑色,高频区为真皮包覆,台面比较平缓,拥有一块12.3英寸内嵌仪表盘,两块并排的15.6英寸中控屏+15.6英寸副驾显示屏,且有2.5K分辨率,后排还给到了17.3英寸娱乐屏,该屏幕采用了93%DCI-P3广色域屏幕,拥有191PPI超视网膜像素密度,影像视频观看高清。另外,还有一块29英寸的SR-HUD抬头显示系统,这5块屏幕之间可进行飞屏处理,共享屏幕内容。内搭有8295芯片,支持HUAWEI HiCar、Carlink手机互联映射、5G网络、面部识别、声纹识别、Coffee GPT语音大模型等。


外观设计,整体秉承“新舒适美学”理念,拥有“ H”式前脸布局,日间灯和大灯为上下分离状态,日间灯同的车头筋线呈现出双环形。大灯灯组内嵌的处理,充当气帘的作用。带封闭式进气格栅,格栅上带黑色车标,进气口面积较大为了看起来不显得突兀,中间还用金属板来分层。


侧面,贯穿式的腰线,从引擎筋线直达尾灯,越接近尾端,线条的收口越紧,走势就越犀利,再加上下方的车内镶设定的肌肉条,有偏硬朗的气场,边缘地带用白色镀铬描边,带255/50 R20英寸的车轮,其所配轮毂为螺旋样式。车辆的长宽高为5156x1980x1805mm,轴距为3035mm,定位中大型SUV。


真皮座椅为2+2+2的座椅布局,拥有零重力座椅和女王副驾,第二排带独立座椅,拥有多向角度调节模式,全座标配了加热功能,前两排座椅还有加热、通风、按摩、腿托等功能,主驾座椅则多出记忆功能。身高178CM的我按照习惯调整主驾座椅,头部有1拳,第二排座椅固定在滑轨中部,腿部有3拳,进入第三排乘坐,腿部空间还剩下2拳。后备厢容积为349L-1150L。


动力系统,配置插电式动力,是1.5T横置发动机+电机组合,所拥有的最大功率为125kW(170Ps)、扭矩为245N·m,配前后双电机,这套电机的总功率为300kW(408Ps)、扭矩为580N·m,0-100km/h的加速时长为4.9秒,匹配4挡DHT变速箱。发动机有41.5% 的热效率,加92汽油,百公里馈电能耗为6.6L,对于一款车长超5米的中大型SUV来讲,能耗表现出色。续航上给出了52.3kWh容量的三元锂电池,纯电续航为263km,综合续航为1343km,支持0.43小时快充,7.5小时慢充。

写在最后,长城车企从2011年开始在智能驾驶领域布局,到2020年量产高速辅助驾驶系统,再到现在的全场景NOA辅助和端到端架构,走出了属于自身的优势。就魏牌蓝山的智能表现来看,相较于一些新势力品牌而言,魏牌蓝山的产品力并不差,甚至所是优势明显。感兴趣的朋友可以去看看。
评论·0