已确认：哈雷戴维森 Low Rider 即将变得更加强大

自 70 年代诞生以来，Low Rider 这个绰号催生了一些运动型和强劲的巡航摩托车。即使是 2024 款车型也拥有一批狂热追随者，部分原因是西海岸风格的活力，另一部分原因是近乎旗舰的 Milwaukee-Eight 117 发动机。不过，事情总会变得更好，哈雷戴维森很快就会证明这一点。你会问怎么做？很简单，让 Low Rider 拥有更强大的火力！

2025 款哈雷戴维森 Low Rider 将采用高输出 Milwaukee-Eight 发动机

目前，Low Rider S 和 ST 搭载的是哈雷戴维森的前旗舰发动机：Milwaukee-Eight 117。该发动机可输出 103 马力，全部集中在低转速范围内。但泄露的文件显示，2025 款车型将获得增强。这两款摩托车都将配备 117 发动机的高输出版本，可输出令人印象深刻的 114 马力。这是峰值功率的大幅提升，我们相信扭矩输出也会有类似的情况。

由于泄露的文件透露的细节很少，我们不知道高输出处理是由什么构成的。但是，以CVO Road Glide ST 的发动机为例，新发动机可以采用高性能曲轴、新进气口和 Screamin' Eagle 排气系统。更高的红线似乎也是理想的。我们还知道这两款自行车都比现有车型更轻。S 减重 6.6 磅，而 ST 减重 8.8 磅，到 2025 年。

2025 哈雷戴维森 Low Rider 的关键变化

• 全新 Milwaukee-Eight 117 高输出发动机
• 峰值功率：114 HP（比之前增加11）
• 比之前轻 6.6（Low Rider S）
• 比之前轻 8.8 磅（Low Rider ST）

哈雷戴维森的突破也将面临手术

和 Low Rider 一样，Breakout也将搭载经过重新调校的 Milwaukee-Eight 117 发动机。峰值功率将升至 103 马力，比当前型号高出两马力。虽然这是一个值得欢迎的变化，但小幅增加后，重量也会增加。由于这两项增幅都不是很大，我们认为大多数人不会在 2025 款上感受到性能差异。您可以在下面查看当前规格。

2024 款哈雷戴维森 Breakout 117 发动机规格

新款 Harley-Davidson Low Rider 和 Breakout 即将面世

这些泄露的细节足以让我们对哈雷戴维森剩余的产品线感到兴奋。你也不必等待太久，因为这家摩托车制造商将于 2025 年 1 月 23 日发布重大公告。我们预计上述巡洋舰将成为其中的一部分。一旦推出，所有三款摩托车——Low Rider S、Low Rider ST 和 Breakout——肯定会比目前的摩托车拥有更高的制造商建议零售价。这是公平的，因为最近发布的 Street Glide 和 Road Glide 在 2025 年也变得更贵了——尽管它们没有任何值得注意的更新。