告别冬季续航焦虑,智界新S7低温测试实力领跑

近年来,国内新能源汽车市场迅速发展,技术水平也在不断进步。但对于很多北方地区的用户来说,冬季续航衰减问题依然是纯电动车的痛点之一。那么,这个问题真的能得到解决吗?答案是肯定的。最近的实测数据表明,智界新S7在低温环境下的表现相当惊艳,完全能够满足冬季的出行需求。

纯电车型在冬季面临的续航挑战,主要有三个方面的原因。首先,低温环境会降低电池内部“锂离子”的活动性,导致电池的充放电性能下降,影响电池的整体表现。磷酸铁锂电池相较于三元锂电池更容易受到这种影响。其次,低温下,车辆的轮胎、润滑油、悬挂系统等都会增加阻力,导致驱动能效损耗。最后,车内空调、座椅加热等动态座舱设备的消耗,也会导致更多的电力流失。

对于这些问题,智界新S7采取了一系列高效的解决措施。首先,智界新S7搭载了多种规格的三元锂电池,包括82度、82度三元锂+磷酸铁锰电池和100度三元锂电池,具有更强的低温耐受力。同时,车辆还配备了华为TMS热管理系统,通过电池预热技术,最大限度地减少低温对电池性能的影响,确保电池在严寒环境中仍能保持较好的工作状态。

在驱动能效方面,智界新S7采用了碳化硅电机,效率高达98%,意味着电能转化为机械能的损耗极低。此外,车辆的风阻系数仅为0.203Cd,加上轻量化设计、低滚阻轮胎和能量回收技术,使得智界新S7能够最大程度地减少驱动过程中的能量浪费。

在座舱能效控制上,智界新S7同样表现突出。其通过华为TMS智能热管理系统实现了座舱内各个加热组件的智能化控制,相比传统的电加热方式,能效得到了50%的提升。例如,当只有驾驶员在车内时,车辆会优先利用方向盘加热和座椅加热来维持舒适温度,从而避免不必要的能耗浪费。

这些高效能的设计使得智界新S7在冬季的续航表现格外亮眼。实测数据显示,在北京的寒冷冬季,智界新S7的续航达成率能够稳定保持在78%,即便开启强力热风空调,也能轻松应对。而在东北地区,气温低至零下20℃,智界新S7依然能够实现79%的续航表现,表现不俗。

此外,智界新S7还配备了“一键备车”功能,用户可以在出门前提前打开空调、座椅加热等功能,让车主在上车时就能体验到温暖,避免了因低温导致车门把手冻住的困扰。电池预热功能还可以在冬季大大提升续航表现和充电速度。

从实测数据来看,智界新S7的低温表现令人十分满意。对于那些考虑购买纯电动汽车的北方消费者而言,这款车不仅解决了冬季续航焦虑,还凭借其卓越的智能技术,成为20万级市场中最值得期待的纯电续航王。现在购买智界新S7,还可以享受至高3.6万元的购车权益,并赠送1000元积分,是春节期间购车和用车的首选。