智界新S7低温续航实测,冬季出行告别焦虑,续航表现超乎预期!

近年来,国内新能源汽车市场呈现出迅猛增长的趋势,同时技术水平也在不断飞速进步。然而,对于很多北方消费者来说,冬季纯电车型的续航焦虑一直是一个难以忽视的问题。低温环境下,电池性能衰减、能耗增加,给不少潜在车主带来了不小的顾虑。那么,冬季纯电车型的续航问题到底能否有效解决呢?答案显而易见,智界新S7的表现证明了这一点。

智界S7

最低售价：22.98万起

图片参数配置询底价

懂车分4.09懂车实测空间·性能等车友圈4.1万车友热议二手车16.28万起 | 38辆

首先,我们需要了解纯电车型冬季续航衰减的原因。低温环境下,电池内部锂离子活性降低,会影响充电和放电效率,导致续航减少。此外,低温下车辆驱动系统的损耗也会增加,轮胎材质变硬、路面摩擦力增大,动力传输效率降低。同时,车内采暖系统对能量的消耗也大大增加,尤其是空调、座椅和方向盘加热功能,都需要消耗大量电能。

那么,智界新S7是如何应对这一系列挑战的呢?首先,该车配备了82度三元锂电池、82度三元锂+磷酸铁锰电池和100度三元锂电池三种规格,电池耐低温能力更强,同时通过华为TMS智能热管理系统对电池进行预热,减少低温对电池性能的影响。此外,大容量电池本身就为车辆提供了更多的续航冗余空间,确保了在低温环境下依然能够稳定输出。

在驱动能耗的控制方面,智界新S7采用了高效的碳化硅电机,其电机效率高达98%,能够最大限度减少能量转化的损耗。同时,车身的风阻系数仅为0.203Cd,结合轻量化设计、低滚阻轮胎和能量回收系统,进一步降低了能耗。

在车内能耗方面,智界新S7同样采用了智能化的热管理系统。通过华为TMS智能热管理系统,车辆可以根据不同的需求智能调节各个部件的加热程度。例如,当仅有驾驶员在车内时,座椅加热和方向盘加热可以取代空调对能量的消耗,从而有效降低整体能耗,相比传统电加热方式,能耗降低了50%。

经过实测,智界新S7在冬季低温环境下的续航表现非常令人满意。在北京寒冷的冬季,即使开启了热风空调,车辆的续航依然能够达到78%。在零下20℃的东北地区,智界新S7依然能保持79%的续航表现,这意味着即使在严寒的环境下,智界新S7也能轻松应对日常出行需求。

此外,智界新S7还配备了一键备车功能,让你无需担心寒冷天气对车辆的影响。你可以提前打开空调、座椅加热和空气净化等功能,让车内在你上车之前就保持温暖,避免车门把手被冻住。同时,车辆的电池也可以提前预热,确保更快速的充电和更长的续航里程。

从智界新S7的实测表现来看,这款车在低温环境下的优异续航能力足以打消北方消费者的担忧。凭借华为在三电系统上的技术加持,智界新S7成为了20万级别中最具竞争力的纯电续航王。如果你正在考虑购买一款兼具时尚、舒适、智能化的纯电车型,智界新S7无疑是一个值得推荐的选择。

而且现在购车还可享受至高3.6万元的购车权益,新增1000元积分,绝对是春节期间购车用车的超值选择!