贾跃亭学习李斌，FF没咋卖FX又来了！网友：何时回国，债务清偿

2025开年伊始，汽车圈都要立Flag，定目标，鼓足干劲。

身在美国的乐视网创始人、FF汽车创始人贾跃亭，也要振臂一呼，昭告天下。

恐怕在FF汽车还停留在三位数的产销规模时，FX汽车的新年计划已然来到。

看来贾跃亭学到了蔚来汽车李斌的真谛——多生孩子好打架！就在上个月，12月21日的蔚来日上，蔚来汽车发布了其旗下的第三品牌“萤火虫”，并公布了2025年愿景：

从2025年起，蔚来旗下三个品牌（蔚来、乐道、萤火虫）将迎来强劲的产品周期，推动公司销量进入更快的增长阶段。

李斌也表示，蔚来2025年的整体销量目标是实现销量翻番，达到44万辆。其中，萤火虫品牌虽然属于高端小型车，月销达到一万辆比较困难，但几千辆的月销量还是可以实现的。

据贾跃亭发布的公告称：FX进展显著，已揭秘品牌LOGO和FX6原型车预告谍照，计划3月公布更多的进展，目标2025年FX首车下线。

从​去年919发布会上，贾跃亭已经宣布了第二品牌战略，几个月以来取得了一系列重大的进展，包括战略合作、产品、研发、供应链、测试、生产制造准备等等。

贾跃亭自信的表示：如果FX能推出既传承极致驾控乐趣，又融合了智能座舱加冰箱、彩电、大沙发等配置的全能AIEV，不仅能够满足每个用户的实际需求，还能创造出美国用户新的需求，重新定义他们的出行方式，迅速打造市场爆款。

接下来怎么做？听听看，套路熟悉么，味道正宗么：

即将招募共创官和启动产品共创。共创官分为两类：一是行业领袖共创官、二是家庭共创官。

对贾跃亭的慷慨陈词，网友及吃瓜群众再度表现出大智若愚的态度：

何时回国？

债务清偿了么？

好吧，再严肃的分析一下贾跃亭的多品牌战略：

看看国内的造车新势力，理想汽车聚焦一个品牌，2024年销量超50万辆；

小鹏汽车同样心无旁骛，并联姻大众集团，在去年创造了销量佳绩；

但偏偏是蔚来汽车，不仅推出了乐道品牌，还积极筹划第三品牌萤火虫的市场化。但其在去年的销量成绩，两个品牌加起来，也仅仅是与小鹏汽车旗鼓相当。

在做精做优之前，多品牌战略可取么？

广大网友怎么看。