大家好,今天我要说的是一款在设计方面采用了当下最为潮流的造型设计,制造工艺方面也是采用了国内目前顶尖工厂制造工艺,它也曾被誉为大众最美车型,可即使设计和制造工艺上都很出色,但是销量上还是不尽人意,过去一年终端销量仅为28741台,它就是——大众CC(图片|配置|询价),价格区间为24.99-29.99万元,为何得到业界认可还是卖不动呢?接下来我将选择一款中配车型(大众CC 2024款380TSI 夺目 众享款)进行探究,看一看是什么原因导致大众CC销量会如此惨淡。
1.外观方面:首先映入眼帘的便是它修长的车身,车身尺寸4865mmx1870mmx1459mm,轴距2841mm,市场地位中型轿车,车身前脸采用了U型前脸设计,车头呈现出前倾俯冲的姿态,营造出强烈的动感,将张力与精致完美融合,镀铬条镶嵌其中,与全LED大灯组相得益彰,使视觉效果更显舒展,从前保险杠柔和的形面,到上扬并向外发散的车身侧飞翼,再到整车车身溜背造型,立体感和力量感十足,后尾部双下排气设计,又增加了运动感。
外观方面可以说非常的运动时尚,觉不输给其他车型,被誉为大众最美车型也是实至名归。
2.内饰方面:CC的内饰设计依旧采用的是大众家族设计语言,整洁简单化没有太多的豪华感,中控台显示屏则采用了9.2英寸彩色显示屏,搭配10.3英寸的全液晶仪表盘,真皮多功能可加热方向盘,机械档把、电动后尾门(感应功能以及记忆功能均有)、全车无钥匙进入、无钥匙启动、真皮座椅可多向调节、手机互联CarLife、CarPlay、语音控制系统等,可以说这些配置同等价位车型也都有,要非说有亮点那么不得不说内饰搭配R-Line刺绣+黄色滚边及缝线,配合深色内饰更显运动,更具艺术元素,还有就是无边框车门设计,运动气息更加浓烈。

3.动力方面:CC在动力方面采用的是2.0T涡轮增压发动机搭配7挡湿式双离合变速箱,最大马力220ps,最大功率162kw,最大功率转速4900-6700rpm,峰值扭矩350N.m,最大扭矩转速1600-4300rpm,使用燃油95号无铅汽油,百公里油耗7.15L/100km,受到驾驶环境影响实际还要高点将近8个多,油耗方面多少有点高,但也可以接受毕竟动力输出方面还是挺好的。
4.底盘调校方面:采用的是前置前驱,前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,驾驶更加舒适滤振效果还是可以的。

5.安全配置方面:安全配置方面表现的中规中矩,比如主驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、主驾驶位膝部气囊,辅助驾驶功能方面有:车道预警偏离、车道保持辅助、道路交通标识识别、碰撞报警、主动刹车、自动泊车入位、倒车影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航。
总体来说安全配备以及驾驶辅助在这个价位的车型中属于中等水平,没有太多亮眼的表现。
6.保值率方面:三年保值率在54.88%以上,还是可以的,毕竟作为德系车型来说,保值率方面还是不用过多担忧的。
7.用户反馈用车缺点方面:大众CC:部分用户认为座椅硬且不舒适,天窗问题多样,行驶异响,油耗高,后排地台凸起,作为大众旗下的车型后排地台凸起,用户抱怨很大,大多数用户都曾反馈过这样的问题。
综上所述,大众CC销量惨淡有如下几个原因:1.相对于同等价位车型配置来说,大众CC的配置过于简陋,没有吸引消费者的地方。2.7挡湿式双离合变速箱的搭配也是让一些消费者望而却步的原因之一。3.价格方面过高,还是那句话,同等价位论配置它没有亮点,怎么能让消费者接受呢。
以上只是我个人的真知灼见,欢迎大家批评指正,如果是你你觉得是什么原因导致大众CC销量惨淡的呢?
评论·0