零跑又出新车！C16新增长续航版，纯电跑580Km，仅售17.28万

如今市场上的零跑关注度可以说是非常高的，国人对于这个品牌的信赖值是持续上升，就拿刚刚过去的12月份来说，零跑汽车在12月的交付量达到了42517台，同比增长128%，连续七个月的销量上涨，对于提升品牌影响力还是起到了很好的助力作用，要知道整个2024年零跑可是累计交付近30万台，超额完成了年度目标。

要知道现在的国内汽车市场上，消费者可供选择的车型还是比较多的，不管是比亚迪、特斯拉还是理想、问界等汽车品牌，在市场上都有着很好的知名度，而零跑能够从如此激烈的市场中脱颖而出，确实还是值得认可。最近零跑C16(图片|配置|询价)新增长续航版，对于消费者而言，吸引力还是比较大的。

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

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此次零跑C16(品技术)这款车上新的两款长续航车型，分别为580尊享版与580智驾版，搭载更大电池，CLTC纯电续航里程达到580km，其中580尊享版定价17.28万元，智驾版定价18.98万元，一款中大型SUV车型能够做到这个价格，可以说是很有吸引力的，而且要知道的是零跑C16(用车口碑)这款车的硬核实力可是很突出的。

既然是中大型SUV车型，我们先来看看这款车的空间，新车的的车身长宽高分别为4915mm、1905mm、1770mm，车身轴距则达到了2825mm，拥有2+2+2黄金座椅布局，其中独立舒享二排座椅和空间舒适的三排座椅，都能够提供很好的出行体验，要知道这款车可是比较巧妙的设计了后翻式电驱、全平地板设计、三排凹槽式车顶和脚部空间镂空式处理，因此整车也拥有了67.2%得房率，空间灵活性是很不错的。

零跑C16

最低售价：14.88万起最高降价：0.70万

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懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈4.7万车友热议二手车12.98万起 | 22辆

除了空间比较出色以外，新车的座椅材料也是采用7层结构设计，有机硅材料还是很亲肤的，中间舒适海绵层也包裹十足，搭配高强度簧架后，软硬适中，符合一款中高端新能源SUV的水准。当然新车的前两排都支持电动调节和加热通风功能，第三排可按50:50的比例来放倒，放倒后能将后备箱拓展到1022L，日常出门带些大件也比较轻松。

智能化方面，零跑C16的中控则标配的是10.25+14.6英寸的前排双大屏，搭载的是5nm制程的高通8295芯片，其3D渲染能力是传统8155芯片的3倍，整体的运算能力还是比较强的，这同样也是车机流畅性的保障，同时新车后排空间可以选配15.6英寸的后排液晶屏，这个屏幕对于一些有孩童的家庭用户来说，还是比较贴心的，毕竟很多孩子出远门喜欢闹腾，如果能够看动画片，小孩自然安静了。

说到这款车的智驾，零跑C16的硬核配置也是很出色，它标配L2级辅助驾驶，其中除了常见的ACC全域巡航功能，还包括窄路辅助驾驶、自动泊车入位、车道居中保持等智驾功能，而且智驾版还支持NAP高速城快+NAC城区领航智驾，能够给驾驶者带来更好的体验。至于消费者关心的安全方面，零跑C16采用了75%的高强度钢铝混合材料，笼式车身结构能够在发生碰撞时很好的保护驾驶人员的安全，并且新车还标配覆盖三排的贯穿式侧气帘，被动安全指数也是很不错。

在动力系统方面，此次新车上市的两个版本都搭载更大的电池组，其容量达74.9kWh，CLTC纯电续航由2024款的520km提升至580km，新车标配800V快充，增加50%的电量只要16分钟。动力层面零跑C16搭载总功率215kW、总扭矩360N·m的后驱电动机，其零百加速仅为6.37s，出色的动力数据能够保证这款车很好的驾驶体验，之前试驾时，整车开起来还是很有劲的，而且该车配备四轮独悬，有利于提升驾驶的灵活性和稳定性，在经过减速带时，所感受到的抖动感可以说是微乎其微的，舒适性还是比较高的。