如果大众早在30年就深挖“跨界潜力”，会是什么样子？

今天的汽车市场上，SUV早已成为街头的常客。在豪华车领域，保时捷Taycan Cross Turismo和兰博基尼Huracan Sterrato吸引了大量关注，而更“接地气”的选择则有斯巴鲁Crosstrek和奥迪allroad quattro。但如果将时间倒回30年前，这样的潮流是否也能流行？比如，如果大众当时能发现“小型跨界车”的潜力，会发生什么？而不是仅仅止步于上世纪80年代末推出的小众四驱车型“Golf Country”？

或许他们会创造出类似“Volkswagen Corrado Country”的车型。而今天，我们所看到的正是设计师Abelmelec Arellano用创意渲染出的可能性：一辆让人“真希望它存在”的虚拟越野版Corrado。这台车让人恍惚间以为它曾真实存在，甚至还能想象它会出现在杂志广告上。

设计灵感与独特风格

Abelmelec Arellano，也被称为Abelmelec Design，是一位Instagram上的渲染艺术家，以“假如现实”系列闻名。他的作品包括90年代风格的宝马8系Shooting Brake和复古版凯迪拉克Suburban等，充满创意和细节。

这台虚拟的Volkswagen Corrado Country则受到了真正存在的四驱Golf Country的启发，将Corrado Coupe的优雅与越野风格结合。通过渲染，Corrado 1995款摇身一变，成为了一台小众越野车，从越野轮胎到车顶行李架，细节拉满：

• 轮胎借鉴自保时捷959的越野款；
• 悬架升高，带来更大的离地间隙；
• 宽轮眉与防护装置，细节经得起考究；
• 外后视镜来自保时捷993，座椅则参考了奥迪RS2。

这些“移植设计”让人感受到90年代的独特氛围。

灵感来源：Golf Country

Arellano的灵感之一来源于80年代末推出的小众车型Golf Country。这款车并非大众工厂的直接产品，而是由奥地利格拉茨的Steyr-Daimler-Puch公司在Golf II Syncro的基础上改装完成。Golf Country配备了越野风格的空间框架、保护杠和脚踏板，还额外提升了离地间隙，成为了一台强悍的四驱车型。尽管性能出色，但因成本增加，Country比Syncro重了数百公斤，最终只生产了大约1万辆。

与其“亲戚”Golf II Syncro相比，Corrado Coupe则是一台定位更高端的小众车型。它诞生于Golf II平台，却拥有完全不同的定位。初期，大众曾打算用它取代Scirocco，但最终因更高的品质定位，给了它一个全新的名字。

G60机械增压版（1.8L，160马力）和VR6版（2.9L，190马力）则是当年的明星版本，一个因性能强悍受追捧，一个因改装潜力备受青睐。

越野化的Corrado：细节满满的“假想之作”

Arellano为Corrado Country加入了Golf Country的经典设计元素，如头灯护罩、雾灯防护架和车顶行李架等，完美融入了90年代的越野车风格。而动力方面，他选择了大众著名的VR6引擎（2.9L，187马力），代替Golf Country上相对“温和”的1.8L发动机。

更令人赞叹的是，这套渲染作品还包括了虚拟的“广告设计”，配合车身的Country涂装，以及模仿当年车评风格的“虚构评论”，真实到让人怀疑它是否真的存在过。这不仅是向经典致敬，更是一种充满想象力的创作方式。

“ORVESTATE”风格：新潮流的回响

这款虚拟Corrado Country还体现了近年来兴起的**“ORVESTATE”风格**，即结合越野风与旅行车的设计趋势。大众的Golf Country或许是一段未被充分开发的历史，但这样的假想作品却为汽车爱好者提供了一个“如果”的美好幻象：如果30年前的大众更大胆，我们今天的汽车市场可能会更加有趣。