真香丨预算20万以内，想买中大型SUV，看完零跑C16，心动了吗？

最近打算购置一辆新车，主要是考虑到家庭出行的需要，想买一辆空间宽敞、配置丰富，最好还能在智能科技方面带来一些惊喜的车。预算大概在15到20万左右，目标车型锁定在了中大型SUV。在走访了多家4S店后，零跑C16(图片|配置|询价)成功引起了我的注意。今天就跟大家分享一下，通过汽车顾问详细介绍以及我自己深入研究后，对零跑C16(逛导购)较为全面认知。

零跑C16

最低售价：14.38万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈5万车友热议二手车11.38万起 | 29辆

刚走进零跑的4S店，我就向汽车顾问表明了自己的预算范围。他马上就向我推荐了零跑C16(用车口碑)，并详细介绍了其价格体系。零跑C16有增程版和纯电版多种车型，能满足不同消费者的需求。2025款纯电版580尊享版售价17.28万，这个版本在配置上相当丰富，能满足大多数用户对于舒适和科技配置的需求。如果想要更高级的智能驾驶体验，加1.7万就可以选择580智驾版，售价18.98万。

再看增程版车型，2024款200智享版售价15.58万，价格相对亲民，比较适合那些对续航有一定焦虑，同时又想体验新能源汽车优势的消费者。要是对配置有更高要求，200尊享版（16.28万）会是不错的选择，它在舒适性配置上有所升级。而追求极致智能驾驶体验的朋友，200智驾版（17.98万）搭载了更不俗的智能驾驶硬件，能带来更不错的驾驶辅助功能。整体来看，零跑C16在这个价格区间内，提供了丰富的车型选择，性价比具有一些优势。

汽车顾问带着我来到零跑C16的展车前，开始介绍它的外观设计。这款车采用了零跑系列前脸，整体风格圆润，给人一种亲和力十足的感觉。封闭式前脸搭配贯穿式灯组，这不仅是当下新能源汽车的设计，也凸显了它的科技感。当灯组点亮时，辨识度很高，在夜晚行车时能让车辆更加醒目。

车身侧面，一条贯穿式腰线从前翼子板一直延伸至尾灯，让整车看起来修长大气。同时，这条腰线也为车身增添了几分运动感，即使车辆静止不动，也仿佛蓄势待发。汽车顾问介绍说，这样的设计不仅美观，还能在一定程度上降低风阻，提升车辆的续航能力。

来到车尾，平行简约式双条贯穿尾灯设计再次吸引了我的目光。这种不一样的设计与前脸相呼应，使整车的设计风格更加统一。而且，这种尾灯在夜间点亮时，呈现出不一样的视觉效果，大大提高了车辆的辨识度。车身尺寸方面，零跑C16的长宽高分别为4915×1905×1770mm，轴距达到2825mm。这样的尺寸在同级别车型中处于中上游水平，保证了车内宽敞的空间，无论是前排还是后排乘客，都能拥有舒适的腿部和头部空间。

打开车门，坐进车内，零跑C16的内饰给我留下了深刻的印象。车内采用经典的“T”字型布局，大量使用软质材料，触感柔软舒适。汽车顾问介绍说，这些软质材料不仅提升了车内的质感，还能在一定程度上减少车内噪音的产生。

中控台配备了一块14.6英寸2.5K分辨率中控屏，显示效果清晰细腻。搭配Leapmotor OS 4.0车机系统，操作起来非常便捷流畅。在体验过程中，我发现这套系统的界面设计简洁明了，各种功能一目了然。无论是导航、多媒体播放还是车辆设置，都能轻松完成。

零跑C16还提供了麦芽米、赤霞橙、星垣紫三种内饰配色可选。不同的配色营造出不同的车内氛围，消费者可以根据自己的喜好进行选择。我个人比较喜欢麦芽米的配色，给人一种温馨、舒适的感觉。

第一排座椅

第二排座椅

第一排和第二排座椅的配置让我眼前一亮。均配备了电动座椅调节功能，能够轻松找到最舒适的坐姿。座椅通风和加热功能在不同的季节都能为乘客带来舒适的体验。炎热的夏天，座椅通风能迅速驱散臀部的闷热感；寒冷的冬天，座椅加热又能让身体迅速暖和起来。此外，三区独立空调、电动遮阳帘、四音区定位等配置也都俱全。三区独立空调可以让车内不同区域的乘客根据自己的需求调节温度，提高了乘坐的舒适性。电动遮阳帘则能有效阻挡阳光的直射，为车内营造出一个舒适的环境。四音区定位功能让车内的语音助手能够准确识别不同位置乘客的指令，实现全车范围内的语音控制。

在智能科技方面，零跑C16的表现堪称亮眼。汽车顾问详细介绍了车机系统的硬件配置，采用高通骁龙SA8295P芯片，AI算力NPU达到30TOPS。强大的硬件保证了系统的快速运行和响应，无论是启动应用程序还是进行复杂的操作，都能做到迅速响应，几乎没有卡顿现象。

语音助手的表现也让我感到惊喜。它的识别准确度非常高，支持四音区定位功能。在车内的任何位置，只要清晰地发出指令，语音助手就能准确识别并执行相应的操作。比如，我坐在后排说“打开天窗”，语音助手立刻就能做出响应，打开天窗。这一功能大大提高了操作的便利性，尤其是在驾驶过程中，驾驶者无需分心手动操作，只需通过语音指令就能完成各种操作，提高了行车安全性。

车型配备Leapmotor Pilot辅助系统，为驾驶提供了较为全方位的支持。智驾版车型更是匹配了英伟达Drive Orin智驾芯片，除了基础的L2级功能外，还支持匝道驶入驶出、变道辅助及高速NOA功能等。在试驾过程中，我体验了高速NOA功能，车辆能够根据导航自动在高速公路上进行变道、超车等操作，而且操作过程非常平稳，让人感到安心。

全车配备了30个感知硬件，包括12颗摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及1颗128线激光雷达。这些硬件就像车辆的“眼睛”和“耳朵”，能够实时感知车辆周围的环境信息，为智能驾驶提供准确的数据支持。凭借这些硬件和软件的完美配合，零跑C16具备了L3级智能驾驶水平，在部分同级别车型中表现不俗。

零跑C16提供了纯电版和增程版两种动力选择。纯电版配备215kW的后置动力电机，电池组容量74.93kWh，CLTC工况续航为580km。标配的800V技术，让车辆在充电速度和电能传输效率上都有很大的提升。位于后桥的驱动电机最大功率215KW，峰值扭矩360Nm，动力强劲。在试驾纯电版车型时，一脚油门下去，强烈的推背感让我感受到了它强大的动力。而且，在高速行驶时，车辆的动力储备依然充足，超车等操作轻松自如。

增程版车型搭载一台1.5L的发动机作为增程器，最大功率68kW。动力电机最大功率为170kW，配备28.4kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航里程为200km，最高综合续航超过1000公里。这种增程模式很好地解决了消费者的续航焦虑问题。在日常城市通勤中，可以使用纯电模式，经济又环保；在长途旅行时，增程器可以及时启动，为车辆提供持续的动力。

在试驾过程中，我深刻感受到了零跑C16底盘悬挂的出色调校。汽车顾问介绍说，这款车的底盘采用了舒适调校，旨在为乘客提供舒适的驾乘体验。在经过一些颠簸路面时，底盘能够很好地处理路面的颠簸，将震动过滤得非常干净，车内乘客几乎感受不到明显的颠簸。

在过弯和经过大的起伏路段时，底盘对车辆的侧倾和俯仰抑制得非常出彩。即使以较高的速度过弯，车辆也能保持稳定的姿态，不会出现明显的侧倾现象，给驾驶者带来了极大的信心。前风挡和四个车门车窗都采用双层夹胶玻璃，隔音静谧性良好。在行驶过程中，几乎听不到风噪和路噪，车内非常安静，能够让乘客在舒适的环境中享受旅途。

安全性能是我在购车时非常关注的一个方面。零跑C16在这方面的表现让我非常满意。车身采用高强度钢材打造，能够有效吸收和分散碰撞能量，为车内乘客提供坚固的安全防护。

配备的丰富主动安全系统，如前方碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持辅助等功能，为行车安全提供了较为全方位的保障。前方碰撞预警系统能够实时监测车辆前方的路况，当检测到可能发生碰撞时，会及时向驾驶者发出预警。自动紧急制动系统则会在必要时自动刹车，避免碰撞事故的发生。车道偏离预警和车道保持辅助功能能够帮助驾驶者保持车辆在车道内行驶，防止因车道偏离而引发的交通事故。

对于新能源汽车来说，续航里程和充电时间是消费者非常关心的问题。零跑C16的纯电版CLTC工况续航里程可达580km，增程版CLTC工况纯电续航里程为200km，最高综合续航超过1000公里。这样的续航里程基本能够满足日常通勤和长途旅行的需求。

纯电版标配800伏碳化硅高压平台，支持快充。快充0.25小时左右可将电量从30%充至80%，大大缩短了充电等待时间。汽车顾问给我算了一笔账，如果在长途旅行中，利用在服务区休息的时间进行快充，很快就能补充足够的电量，继续行程，不会因为充电问题而耽误太多时间。

零跑C16

最低售价：14.38万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈5万车友热议二手车11.38万起 | 29辆

经过在4S店的详细了解和试驾体验，零跑C16给我留下了深刻的印象。它在价格、外观、内饰、智能科技、动力系统、底盘悬挂、安全性能以及续航和充电等方面都有着亮眼的表现。在部分同级别车型中，零跑C16凭借其丰富的配置、多样的动力选择和较高的性价比，成为了一个非常有力的竞争者。如果您也在考虑购买一辆中大型SUV，不妨去4S店亲身感受一下零跑C16的魅力，相信它不会让您失望。