挪威,这个北欧小国,正在全球电动车转型的赛道上领跑。最新数据显示,2024年在挪威销售的新车中,电动车的占比竟然高达近9成!这一数字与2023年全球电动汽车18%的普及率相比,简直是天壤之别。挪威,这个并非欧盟成员国的国家,是如何在电动车领域取得如此骄人的成绩的呢?

多年来,挪威政府一直致力于电动车的发展,早在上世纪90年代,就开始尝试创建电动车制造企业。虽然早期的尝试在商业上并未取得巨大成功,但却为公众培养了对电动出行的认知和接受度。
更为关键的是,挪威政府对电动车实施了一系列税收减免政策。电动车在挪威免征增值税和进口关税,这些税费通常占新车成本的三分之一到将近一半。而且,挪威对所有国家的电动车一视同仁,并未像欧盟和美国那样对中国电动车征收高额关税。这样的政策环境,无疑为电动车在挪威的普及提供了有力的支持。
挪威的另一大优势在于其电网。挪威的电网是全球最环保、最稳定的电网之一,水力发电占该国电力生产的90%以上,通常还能产生能源盈余。
在挪威,大多数电动车车主都可以在家中为车辆充电,而不是依赖公共充电站。据挪威电动车协会的一项调查显示,大约四分之三的电动车车主拥有独立住宅,这使得安装家庭充电设备更为容易。此外,随着电动车占比的增加,加油站也越来越多地将加油泵替换为快速充电站。挪威最大零售商Circle K的高级经理就表示,在未来三年内,他们的充电桩数量将至少与加油泵数量一样多。
挪威电动车的成功,还离不开公众的支持。在挪威,电动车已经成为人们生活的一部分。高收入群体从这些税收优惠中受益最多,新购买的电动车通常是家庭的第二辆车。而且,随着电动车价格的下降和充电设施的完善,越来越多的挪威人开始选择电动车作为他们的出行工具。
值得一提的是,挪威政府并未满足于现状。随着2025年目标接近达成,挪威政府最近削减了一些针对大型/豪华电动车的激励措施,开始对售价超过一定金额的电动车部分征收增值税。
挪威在电动车领域的成功并非偶然,而是政府政策、基础设施以及公众支持共同作用的结果。挪威的经验告诉我们,电动车的普及并非一蹴而就,需要政府、企业和公众共同努力。
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