冬季续航焦虑一扫而空,智界新S7低温测试数据出炉!

近年来,国内新能源汽车市场的销量和技术水平飞速增长,但冬季续航问题仍是不少北方用户对纯电动车的顾虑之一。尤其在严寒的北方冬季,电动车的续航衰减让很多消费者产生了选择难题。那么,纯电车型是否真的无法应对低温环境呢?智界新S7的实测表现为我们提供了答案。

纯电车型冬季续航衰减的原因主要有三方面。

首先,低温环境会降低电池中“锂离子”的移动活性,直接影响电池的充放电性能,导致充电速度变慢和放电能力不足。磷酸铁锂电池的影响尤为明显。

其次,低温还会使轮胎橡胶变硬,润滑油品粘稠度增加,悬挂和制动系统的阻力增大,增加车辆的驱动损耗。

最后,冬季寒冷使得车辆内的采暖设备增加了额外的能量消耗。空调、座椅加热等系统的启用,直接导致了电池的能量消耗进一步增加。

面对这些挑战,智界新S7采取了一系列有效的措施来解决低温带来的续航问题。

首先,在电池方面,智界新S7配备了三种规格的电池,其中包括82度三元锂电池和100度三元锂电池。通过华为TMS智能热管理系统对电池进行预热,最大程度减少低温对电池的影响。而且,大容量电池为车辆提供了充足的电量冗余空间,为续航提供了保障。

在驱动能耗方面,智界新S7采用了碳化硅电机,能效高达98%,意味着电能转化为机械能的效率极高,能量损耗极小。车辆风阻仅为0.203Cd,并配备了轻量化车身、低滚阻轮胎以及能量回收系统,这些设计都有效降低了车辆的驱动能耗。

在座舱能耗方面,智界新S7通过智能热管理系统,合理分配热量,减少了电能的消耗。与传统电加热方式相比,能效提升了50%。比如在驾驶过程中,车辆会根据乘客的需求调整座椅加热和方向盘加热,避免了过度加热和不必要的能量浪费,从而在保障舒适性的同时降低能耗。

智界新S7在低温环境下的续航表现十分优秀。在北京的冬季,智界新S7能够实现78%的续航达成率,且车主仍然开着空调和热风。即便是在零下20℃的东北地区,续航达成率也能达到79%。这让纯电动车在寒冷环境中的续航问题得到有效解决,给北方用户带来了更多的信心。

此外,智界新S7还提供了“一键备车”功能,车主在出发前可以提前打开空调、座椅加热、空气净化等功能,温暖快速到达车内,无需担心车门把手被冻住,同时还能预热电池,进一步提升续航表现和充电速度。

从智界新S7的实测数据来看,这款车型的低温续航表现堪称优秀,尤其是在华为技术赋能下,电池、驱动系统以及座舱能耗的智能调控,使得冬季驾驶的续航不再是难题。作为一款20万级的纯电车型,智界新S7无疑是目前市场上续航表现最强的选择之一,特别适合追求时尚、舒适、宽敞和智能化的消费者。

对于春节即将到来的购车季,智界新S7提供了至高3.6万元的购车权益和1000元积分。无论是作为家用车还是日常通勤车,智界新S7都将成为2025年购车用车的首选!