朋友们,最近汽车圈里可是热闹非凡啊!
昨天晚上,25款腾势D9正式上市了,价格区间在33.98万到59.26万之间。
这可是让不少人眼前一亮啊!

作为一名老司机,今天就给大家聊聊这款“加量不加价”的新车,看看它到底有什么过人之处。
说起腾势D9,它可是腾势汽车的门面担当,长期霸占MPV榜单第一名的位置。
不过呢,随着其他MPV车型的更新换代,腾势D9的竞争力难免有些下降,销量也跟着下滑。
这不,25款腾势D9就来了,看样子是想重振雄风啊!
咱们先来看看外观。
25款腾势D9在前脸上做了些小改动,进气格栅内部的银色装饰件从之前的三角样式变成了“L”型。
车身尺寸方面,长宽高分别是5250×1960×1920mm,轴距3110mm。
这个体型,在MPV界绝对算得上是个大块头了。
新款还增加了一个繁星灰配色,看起来挺有质感的。
再来说说内饰。
新款腾势D9在内饰上可是下了不少功夫。 全系标配了12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的悬浮式中控屏,看起来科技感十足 。
第二排座椅采用了Air SPA双零重力座椅,还新增了二排双桌板以及第三排座椅的角度优化调节。

这么一来,无论是商务出行还是家庭自驾,舒适度都有了很大提升。
对了,别忘了全系还标配了帝瓦雷音响和智能冷暖冰箱。这下子,无论是听个小曲还是来瓶冰镇饮料,都能让你在车里享受生活了。
动力方面,25款腾势D9可是有点东西。
它搭载了比亚迪最新的第五代DM技术,配备了1.5T发动机,最大功率达到115KW,比老款提升了13KW。
最高车速可达190km/h,馈电油耗低至5.85L/100km,比旧款6.1升-6.8升的油耗有了明显改善。 而且,全系标配800V快充平台,综合续航里程更是达到了惊人的1100km 。
这个续航,足够你从北京开到上海了,中间都不用怎么充电,简直是“续航小能手”啊!

说到这里,不得不提一下它的竞争对手——岚图梦想家PHEV。岚图梦想家PHEV的动力参数确实挺强劲的,全系四驱的配置在行驶稳定性和加速性能上有明显优势。腾势D9在舒适性和科技配置上也毫不示弱。
智能驾驶方面,25款腾势D9可是下了大功夫。 全系标配了天神之眼高阶智驾,全车搭载至高32个多形态传感器 。
这意味着什么呢?
简单来说,就是这车能更好地感知周围环境,提供更安全、更智能的驾驶体验。
具体效果如何,还得等实际体验后才能下定论。
底盘方面,新款腾势D9搭载了云辇-C+云辇预瞄智能底盘和iCCT舒适控制技术。
这听起来可能有点专业,但简单来说就是让你开车更舒服、更稳当。

前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合,再加上全系标配的悬架软硬调节,让这个大家伙在路上跑起来也能像轿车一样平稳。
说到安全性,腾势D9也是很有料。整车的高强度钢板占比达到75%,还采用了复合结构,有效加强了车身。全系标配静音电吸门,还有2秒防夹手安全延时和AR投影脚踩开门功能。这些细节,都体现了腾势对安全的重视。
不过呢,作为一个老司机,我得提醒大家, 再好的配置也不能完全代替人为操作,开车时还是要集中注意力,安全第一 。
现在,让我们来总结一下25款腾势D9的特点:
- 外观小改,增加新配色,看起来更有质感。
- 内饰升级,舒适度大幅提升。
- 动力系统优化,油耗降低,续航大幅提升。
- 智能驾驶系统全面升级。
- 底盘优化,提升了舒适性。
- 安全配置丰富,注重细节。

25款腾势D9在保持原有优势的基础上,在动力、智能化、舒适性等方面都有了明显提升。而且,这次升级是“加量不加价”,性价比还是挺高的。
车好不好,还得看销量和用户反馈。作为消费者,我们更关心的是实际使用体验。如果你对这款车感兴趣,建议可以去4S店实地体验一下,或者等等看其他车主的使用反馈。
好了,朋友们,今天的车评就到这里。 你觉得这个25款腾势D9怎么样?是不是有点儿“真香”的味道?如果预算在这个区间,你会考虑入手吗?欢迎在评论区和我分享你的看法 。
记住,选车不要盲目跟风,一定要选择最适合自己的。
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