动力性能
采用单电机后驱形式,电机最大功率125千瓦,最大扭矩250牛·米,零百加速仅需7.7-7.9秒,动力输出线性,在舒适模式下,加速质感与1.5T燃油车相似,日常驾驶动力充足,运动模式下动力响应更积极,能满足对加速有一定要求的用户。
续航能力
提供来自时代上汽的49.1/62.2千瓦时磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航里程分为425km、515km、525km可选,在极限续航10小时实测中,综合工况续航里程达到了451.6公里,续航达成率高达86%,基本能满足日常通勤和城市周边出行的需求。
操控性能
采用前麦弗逊后五连杆的独立悬挂,是10万级别中唯一采用后驱和五连杆独立后悬架的车型,配合上汽名爵专业团队的底盘调校,过弯转向精准,防侧滑系统能有效抑制车辆在高速过弯时的推头甩尾现象,对侧倾也有很好的抑制作用,路过非铺装路面和坑洼地带能保持稳定的车身姿态。
转向系统
配备第三代DP-EPS转向机,舒适模式下方向盘转向轻盈,回正力度适中,在路口掉头转弯时车辆不会跑偏,并且转向手感的调节范围较大,能够实现更丰富的转向助力特性调节。
智能辅助驾驶
搭载基于地平线芯片的MG Pilot方案,可实现L2级驾驶辅助功能,包括高架和高速智驾、ACC自适应巡航和ICA功能等,基础的辅助驾驶功能扎实,能为驾驶者提供一定的安全保障和便利。
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