日本马自达汽车日前正式发布了全新中型纯电轿车马自达6e,新车基于长安马自达EZ-6(图片|配置|询价)纯电版打造,针对欧洲用户的驾驶习惯和使用需求在性能和配置方面进行了调整,新车定于今年夏季在欧洲市场上市。

从马自达6e官图来看,新车在外观方面与长安马自达在售的马自达EZ-6纯电版基本没有区别,可以视作欧版长安马自达EZ-6。二者几乎共享了所有的设计,包括光之翼前脸灯组、无框车门、穹影曲面、星环四圆贯穿式尾灯组、自适应悬浮电动尾翼、19英寸低风阻轮毂等。

在车身尺寸方面,马自达6e长宽高为4921/1890/1491mm,轴距为2895mm。作为对比,国内在售的长安马自达EZ-6长宽高为4921/1890/1485mm,轴距为2895mm,马自达6e车高比长安马自达EZ-6高出6mm。

不过据新新北极熊了解,这6mm的差值并非二者离地间隙不同导致的,而是因为马自达6e的车高数据包含了车顶天线,二者车高数据的差值主要是由于测量方式的差异导致的。

换句话说,马自达即将在欧洲推出的马自达6e和国内在售的长安马自达EZ-6一模一样。
内饰方面,马自达6e也是1:1沿用了长安马自达EZ-6的内饰设计,座舱交互系统由10.1英寸高清数字仪表、14.6英寸防眩液晶悬浮屏、50英寸高清AR-HUD三屏组成,整体布局依然非常DEEPAL。

内饰配色方面,此次马自达发布的马自达6e样车采用了长安马自达EZ-6的赤麂棕配色,预计另外一套浅色鹭羽白配色也会在欧洲上市时提供。

马自达暂未发布马自达6e的动力信息,不过续航信息已经公布,新车提供68.8/80kWh两种规格的电池包,对应续航里程为479/552公里。作为对比,国内在售的长安马自达EZ-6纯电版提供56.1/68.8kWh两种规格的磷酸铁锂电池包,对应CLTC续航里程480/600公里。
这么来看的话,马自达6e的续航测试工况应该是WLTP标准工况,80kWh大电池版续航552公里。
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