纪念川藏公路建成通车70周年，212越野车队开启传奇巡礼之旅

2024年12月25日，川藏公路建成通车70周年，中国汽车工业协会、央视网与212品牌联合举办“寻路川藏线，看见崭新中国”纪念活动。 212品牌越野车队在四川省成都市的川藏公路博物馆前集结，踏上了一段非凡旅程，以此致敬这条被誉为“天路”的川藏公路。1954年12月25日，川藏公路的全线贯通，终结了四川、西藏两地人民长久以来依赖栈道、溜索、人力背负及畜力等古老运输方式，解决“进藏难”，对西部边疆的现代化建设和文明进步贡献巨大。此次活动致敬这条伟大而绝美的“天路”，同时也展现了全新212越野车的卓越性能。

车队从成都出发，沿着川藏公路318国道行驶，宛如置身于一幅幅大自然匠心独运的画卷之中，沿途风景美不胜收。每一次转弯都能带来无尽惊喜与震撼，只见巍峨的雪山矗立天际，峰顶直插云霄，令人心生敬畏，赞叹不已。

212 T01越野车以其方正硬朗的外观，以及卓越的越野性能，成为此次旅程的焦点。当212 T01车队在川藏线建成70周年之际踏上这段征程，不仅承载着车队成员的期待与梦想，更展现了中国越野车的风采与实力。

在旅程中，车队经历了无数挑战，其中最令人难忘的莫过于川藏南线段的“怒江72拐”。

从最低点海拔3100米，一路攀升到最高点，海拔4651米的业拉山口，再盘旋下降至海拔4100米的邦达镇。这段全长12公里的路段，因其惊人的百余个连续回头弯而闻名遐迩，每一处弯道都勾勒出它那蜿蜒崎岖、惊心动魄的轮廓。车队在“怒江72拐”蜿蜒前行，每一次转弯都考验着车辆的操控性和稳定性。然而，212 T01不仅在动力系统上表现出色，其转向手感、油门与刹车踏板的反馈，乃至整个底盘都散发着一种沉稳而厚重的质感。得益于搭载的2.0T GDI涡轮增压缸内直喷发动机，该车型拥有高达185千瓦的最大功率和410牛米的峰值扭矩，动力响应游刃有余，操控表现稳健非凡。这套动力和操控系统成功应对了各种挑战，并赢得了车队成员们的一致好评。

川藏公路是一座矗立于天地间的人类智慧与勇气的丰碑。在这段旅程中，车队成员们不仅领略了沿途震撼的自然美景，更深刻体会到了这条公路建设者们的坚韧不拔与无私奉献。川藏公路穿越整个横断山脉的14座大山；横跨5条主江河；横穿8条大断裂带。工程的艰险史无前例。修筑过程中，数千名干部、战士和工人献出了宝贵的生命，他们的英勇事迹已永远镌刻于历史长河中，他们的精神如璀璨星光，持续照亮后来者的路。

经过7天的艰苦跋涉，车队抵达了西藏自治区首府拉萨。7天的征途中，212 T01车队经过了平原、丘陵、高原、盆地、湖泊、山脉、冰川，征服了崇山峻岭中的险峻隘口，穿越了冰雪覆盖的崎岖道路，挑战了迂回曲折的回头弯道，更经历了海拔落差超4000米的极端自然环境，全程跋涉超过2000公里。这些复杂多变的地形、极端的自然环境，无疑是测试车辆性能的绝佳试炼场，充分展示了212 T01越野车的卓越性能与稳定可靠。

当车队驶入拉萨市中心，停驻在川藏公路纪念碑前，标志着此次旅程的圆满结束。记录着岁月沧桑的纪念碑，也见证了212品牌越野车在川藏公路上的卓越。

行程结束仪式上，中国汽车工业协会副秘书长柳燕表示：“70年前，十多万筑路大军劈开悬崖、征服险川，在严酷的自然环境和艰苦的劳动条件下，征服重重天险，在‘人类生命禁区’创造了公路建设史上的奇迹。川藏公路建设者坚韧不拔的精神，也是中国汽车工业崛起之路的写照。212越野车曾深度参与国家建设，是中国越野车的开创者，作为中国汽车发展史上的一个标志性车型，承载了几代中国人的情怀和记忆。”

二一二越野车有限公司总经理陆云然表示：“期待通过这趟旅程呈现越野与文化、自然、社会的和谐交融，也渴望212担当起连接者与分享者的角色，把川藏线的绝美风光与深厚故事播撒给更多人，使这份融合越野文化与自然的宝藏获得更广泛的认知。作为中国越野文化的传播者，212品牌将继续以坚实的产品为基石，助推中国越野文化的深度发展。”

二一二越野车有限公司副总经理何兆鹏表示：“川藏线建成通车已有70年的历史,是先辈们为我们铺平了道路;212越野车有近60年的历史, 中国越野开创者。二者共同特点就是不屈不挠和顽强拼搏的精神。”

此次212越野车队巡游川藏公路意义非凡，在这片古老而又神秘的土地上，留下了全新212的一道道车辙。不忘来时路，更往新征程!