说到买车,在大部分人的消费需求中,空间大、动力强、续航好一直是大家买车的三大锚点,所以,中大型SUV一直以来都在市场上备受关注,例如理想的L8、L9,比亚迪唐DMi、零跑的C10、C11、C16等车型在市场上一直都十分受欢迎。但如果你的预算比较吃紧,又想要买一台综合性能配置都不错、续航又好的中大型纯电SUV,那么我建议你可以看看最新推出的零跑C16(图片|配置|询价) 580版本。
零跑汽车作为一个近几年新推出的国产新能源汽车品牌,始终以亲民化的价格、高性价比的配置深受消费者的喜爱。2024年,零跑汽车累计交付车辆近30万台,2024年12月,零跑汽车的交付量已经突破了4万台,同比增长128%,连续7个月创历史新高。从懂车帝车主的真实反馈来看,零跑汽车已经获得了消费者和市场的认可。(配懂车帝车主评论图)
而零跑C16(读测评)作为零跑汽车的首推车型之一,在前几期我们已经对零跑C16(用车口碑)系列进行进行了评测,感兴趣的朋友可以去看看。而今天,它又带来了一款C16 580长续航版本,共有两个车型——分别为580尊享版和580智驾版,对比之前的版本,它在哪些方面进行了升级呢?今天我们以2025款 零跑C16 580尊享版为例,一起来看看吧。
外观空间

从外观来看,零跑C16的外观依然以年轻的风格化的设计为主。前脸采用了贯穿式的大灯设计,不仅加强了视觉效果,更加深了零跑品牌的辨识度。此外,新款C16 580版本还新增了主动式进气格栅,不仅提高了空气动力学效能,还提高了设计感,让这辆车更加具有运动姿态。车身侧面则用了两条细长的腰线进行收束,使得整车看起来没有那么臃肿,同时也营造了一种“小蛮腰”的美感。同时,C16还搭载了隐藏式的门把手,不仅有效降低了风阻系数,也保证了整车的一体性,增加了车辆的协调感和运动感。车尾部分则采用了贯穿式的一体式尾灯,与车头的设计保持一致,加强了车辆整体的一致性,既简约又不失美感。同时,车尾还运用了大量的线条进行修饰,给这辆“大玩意儿”注入满满的肌肉感,就像是一个在健身房打磨多年的大佬,肌肉线条清晰可见。总体来说,这辆车在外观方面设计的非常年轻化、运动化,非常符合年轻人的审美观。
空间方面,由于零跑C16是一款六座的中大型SUV,所以它的尺寸相对来说也会比较宽大一些,它的长宽高分别为4915mm×1905mm×1770mm,轴距为2825mm。在空间的利用上,它还配备了许多小心思:比如它还搭配了一键切换为六座模式和四座模式的按键,如果你在多人乘车的情况下,切换为六座模式,可以将第二排的座椅向前移动,以给后排留出更大的空间。如果人少的情况下,则将第二排的座椅向后移动,确保第二排的乘坐体验更加舒适。本人178cm,身材偏胖,在主驾驶调整为正常驾驶模式下,第二排的表现还是比较不错的,能有一拳半左右的腿部空间。在切换为六座模式后,第三排依然能够刚好坐下。一般来说,第三排的乘坐人员以小孩、女生居多,那么这个空间一定能够满足他们的乘坐需求。
内饰屏幕

进入C16的车内,我们可以感受到C16在内饰方面的精致度是十分的高的。它采用了大面积的软性材质面料进行包裹,摸起来柔软细腻而又舒适,也不会掉档次。贯穿式的隐藏式出风口让整车更富有科技感,细节部分也十分到位,像仪表盘表面板等地方也进行了流星拉丝的处理,中控台的高度也十分的合适,整体给人一种在驾驶太空舱的感觉。



零跑C16这次一共配备了3个主要屏幕,分别为10.25英寸的液晶仪表盘、14.6英寸分辨率为2.5K的中控屏、15.6英寸的后排屏幕。中控大屏则采用了高通的8295P芯片,配合简洁的车机UI,操作起来丝滑流畅,即使是小白也能轻易上手。另外,这款车机系统还支持多手机互联、四音区语音识别等功能,大大提升了驾乘体验。第二排则配备了吊顶式的15.6英寸娱乐大屏,用来看电影、唱K等都有不错的使用体验,符合日常一家外出旅游的使用场景,即使是长途带娃也不会感觉到疲惫。
动力续航


首先我们来看看2025款 零跑C16 580尊享版的动力系统配置,它采用了前置单电机的动力输出模式,电动机最大功率为215kW,最大扭矩为360N·m,零百加速仅为6.37s,要知道,这可是一台大家伙,有这样的动力表现,相信能够让你在超车、加速、起步都信心满满。
在续航方面,可是这次新款C16的最大升级点。首先,它搭载了一个74.93kWh的磷酸铁锂电池,这块电池在CLTC工况下,使用纯电续航能够高达580公里,完全能够满足短途旅行、日常通勤等各种场景的使用需求。。如果你想要长途旅行,当然也没关系。本次新款C16还配备了800V的高压快充,经过实测,从30%电量充至80%仅需16分钟左右。如果你想在长途旅行途中进行补能,那么插上快充,可能一把游戏都没打完,电就充好了。此外,零跑C16的整车驱动综合效率高达92%,整车续航足足提升了6个点,百公里电耗也仅仅才14.5kWh,在这样一款中大型六座SUV上,这个电耗表现可谓是优秀了。
底盘部分

在底盘方面,零跑C16采用了前麦弗逊+后五连杆独立悬挂组合,调教风格整体较偏向家用舒适的感觉。在驾驶零跑C16路过一些坑洼路面的时候,它的底盘也能够很好的吸收路面带来的震动,保证了家用的舒适性,符合它这款车在家用定位的场景。
其它配置
至于其它配置方面,零跑C16还搭载了双区自动空调、热泵空调等豪华配置,前后排座椅加热通风,座椅也采用了仿皮材质进行包裹,坐起来柔软舒适,包裹性和支撑性也比较到位。如果你选择了580 智驾版,那么你还能得到搭载拥有254TOPS算力的英伟达Orin X芯片,以及11个车外摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达以及激光雷达,加上高精地图以及Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统,能够完全解锁这款车智能驾驶的所有功能,比如自动变道辅助、匝道自动驶入驶出、高速路段导航辅助驾驶等功能,都是十分实用的,对新手司机来说,可谓是十分友好,如果预算充足,且对智驾有需求的用户,可以考虑新款零跑C16 580 智驾款。
总结
本次新款的零跑C16 580 尊享版总体体验下来,对比之前的车型,升级还是比较明显的,尤其是它加大了电池,提高了续航的同时还搭载了800V快充,让你的旅途更加随心所欲。加上零跑的其它外围配置,如芯片、屏幕、动力、外观、空间等,它能给你的基本上都给你了,可谓是诚意满满。如果让我推荐,我会推荐新款零跑C16 580 尊享版,它的售价为17.28万元,而智驾版则为18.98万元,我个人认为,如果你不需要智驾功能的话,17.28万的C16 580 尊享版已经基本能够满足大部分人的用车需求了。加上目前购买零跑C16还有限时购车权益,1月31日前缴纳5000元订金的用户,可享受新车现金红包,金融礼,选装礼等八项权益(详情咨询线下门店),如果你对这款车有兴趣,不妨去线下店试驾一下。
评论·0