奇瑞星纪元ET：续航1500km的C级SUV标杆？

年底向来是车市的“大戏时刻”，今年奇瑞也来放大招了。这次主角是C级SUV——星纪元ET(图片|配置|询价) 2025款增程版四驱。它以“大块头+长续航+高智能”为卖点，号称“家用与性能兼得”。但在众多竞品环伺下，它的表现究竟够不够出彩？这篇文章，我想带大家从消费者角度出发，深挖这款车的真实价值和潜力。

星纪元ET

最低售价：17.28万起最高降价：2.60万

图片参数配置询底价

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外观解析：大块头的高级感，真的打动人了吗？

作为C级SUV，星纪元ET主打“力量感+未来感”的设计语言，的确在第一眼视觉冲击上做得很到位。

• 霸气体型：长4955mm，宽1975mm，高1698mm，轴距3000mm，这个身材无疑是“大块头”。尤其在车展现场见到实车时，宽大的车身气场十足，很容易成为吸睛焦点。
• 细节亮点：无框车窗和贯穿式尾灯是外观设计的“点睛之笔”，提升了车辆的高级感和科技感。不过，过于追求简洁的尾部造型个人觉得略显平庸，缺少了一点独特的记忆点。
• 家用实用性：外观虽硬朗，但对于城市家庭来说，这么大的车长和车宽可能会在狭窄路段停车时造成困扰，需要权衡场景需求。

观点：外观设计方面，奇瑞这次走了一条中规中矩的路线，“有亮点但不惊艳”。如果你对“外观标新立异”有执念，这款车可能不是你的首选，但如果看重稳重大气且兼顾现代科技感，它会是不错的选择。

内饰与配置：科技与舒适真的能两全吗？

内饰是星纪元ET的一大亮点，奇瑞在车厢营造上明显有意拉高“豪华感”和“智能化”的体验，这种做法值得肯定。

• 科技亮点：
• 中控屏与芯片：15.6英寸中控屏+高通骁龙8295P芯片，响应速度非常快，尤其是在5G网络环境下，在线导航、语音交互流畅度媲美智能手机。
• L2级辅助驾驶：支持高速路段导航辅助、车道保持、自适应巡航等功能，适合长途驾驶使用。不过目前的L2辅助驾驶在复杂城市路况下还有一定局限性，消费者需要理性看待。
• 舒适性配置：
• 座椅表现：前排座椅的通风、加热和按摩功能令人惊喜，中配以上还覆盖到了后排，非常讨家庭用户的喜欢。
• 材质与做工：内饰大面积哑光材质和软包用料提升了豪华氛围，但部分接缝处的塑料材质略显突兀，希望后续能进一步优化。

观点：星纪元ET的内饰是其核心卖点之一，配置丰富且科技感在线。但要注意的是，虽然座舱高级感明显提升，但与传统豪华品牌的细腻感仍有差距。如果预算充足，对内饰质感有极高要求的用户，可能需要多对比后再决定。

星纪元ET

最低售价：17.28万起最高降价：2.60万

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动力与续航：增程式混动真的有未来吗？

在新能源车的动力赛道上，“增程式混动”似乎正在成为越来越多消费者的选择。星纪元ET在这一点上走得很聪明，用双电机+增程器的设计同时满足了性能与续航需求。

• 动力系统：
• 双电机设计：总马力469Ps，零百加速4.8秒，完全达到了性能车的水准。对于喜欢开快车的人来说，这是一大优势。
• 增程器助攻：1.5T四缸增程器保证了长途续航的可靠性，无需担心“断电焦虑”，但增程系统启动时的噪音和震动需要用户适应。
• 续航表现：
• 官方宣称综合续航可达1500km，这一数据在目前新能源SUV中确实是“天花板”级别，尤其适合长途旅行用户。
• 能耗经济性：百公里综合油耗仅5.9L，虽不及插电混动的油耗表现，但对于一款C级SUV来说，已经相当优秀。

观点：增程式混动的优势在于平衡了纯电与燃油的短板，尤其对于“充电桩覆盖率低”和“长途需求高”的用户，它是理想之选。但从技术趋势来看，增程式混动可能只是新能源车发展的“过渡阶段”，未来的更新迭代值得关注。

理性分析：优点与不足并存，如何选择适合自己的车？

亮点

1. 续航无敌：1500km续航直接解决了“里程焦虑”，非常适合需要长途出行的家庭；
2. 空间宽敞：C级SUV的体积带来更宽敞的驾乘体验，对三代同堂家庭尤其友好；
3. 智能配置丰富：L2级辅助驾驶、自适应巡航等配置提升了驾驶便利性；

不足

1. 体积过大：对于城市用户来说，停车和狭窄路段驾驶并不方便；
2. 新车型市场验证不足：作为全新车型，其长期耐用性和售后服务仍需时间考验；
3. 豪华感稍欠火候：虽然奇瑞在内饰质感上做得很努力，但与真正的豪华品牌相比，仍有一定差距。

适合哪些人群？

• 长途出行家庭用户：如果你经常长途自驾游，或者居住在充电桩覆盖不够完善的地区，星纪元ET无疑是非常省心的选择。
• 注重性价比的消费者：它的售价区间相较同级别合资C级SUV更具优势，在动力、续航、空间方面给出了足够多的诚意。
• 对新能源车感兴趣的早期用户：如果你对增程式混动感兴趣，且希望体验更长续航和更智能化的驾驶体验，这款车值得一试。

写在最后：星纪元ET能否撑起奇瑞的旗舰SUV市场？

奇瑞星纪元ET的综合表现非常均衡，在空间、续航、智能配置上展现了明显优势，适合家用和长途需求。但作为一款起步价23.98万的新车型，它仍然需要时间来验证长期可靠性和市场反馈。

朋友们，你怎么看待这款奇瑞“黑科技”SUV？是续航和空间吸引了你，还是你对它的增程系统有疑虑？欢迎在评论区留言，我们一起探讨！